Panewki Główne ACL Duraglide 5M1338-STD Opel Corsa Astra 1.6

Opis

Panewki Główne ACL Duraglide - StandardNumer części: 5M1338-STDEAN: Brak danychZestaw wysokiej jakości panewek głównych marki ACL z serii Duraglide (zamiennik o jakości OEM), oznaczony kodem 5M1338-STD. Jest to komplet w wymiarze nominalnym (STD), przeznaczony do szerokiej gamy silników Opel / GM "Small Block" (Family 1) o pojemnościach od 1.2 do 1.8 litra. Jednostki te napędzają popularne modele takie jak Opel Corsa, Astra, Vectra czy Zafira.

Panewki z serii Duraglide są dedykowane do seryjnych silników oraz standardowych remontów (rebuilds). Wykonane zazwyczaj w technologii Aluglide (stop aluminiowo-cynowy z miedzią), zapewniają doskonałe właściwości ślizgowe i odporność na korozję, spełniając lub przewyższając specyfikacje fabryczne producenta (GM). Stanowią ekonomiczną i trwałą alternatywę dla panewek wyczynowych (Race Series) w pojazdach użytkowanych na co dzień.

Kluczowe parametry:Produkt to panewki główne (Main Bearings) z serii Duraglide (Replacement). Wymiar panewek to STD (Nominalny). Zestaw przeznaczony jest na jeden silnik 4-cylindrowy (zawiera 5 par panewek, łącznie 10 półpanewek). Panewki te są zaprojektowane tak, aby zapewnić fabryczny luz olejowy i długą żywotność w standardowych warunkach eksploatacji.

Zastosowanie:Zestaw jest kompatybilny z bardzo szeroką gamą silników z rodziny Family 1 (Small Block). Główne zastosowania obejmują modele: Opel Corsa (B, C, D, E), Opel Astra (F, G, H, J), Opel Vectra (B, C), Opel Zafira, Opel Meriva oraz Tigra. Pasuje do silników wolnossących i doładowanych: 1.2 / 1.4 (np. X14XE, Z14XE), 1.6 (np. C16XE, X16XEL, Z16XEP, Z16XER) oraz 1.8 (X18XE1, Z18XE, Z18XER). Uwaga: nie pasuje do silników 1.8/2.0 z "dużego bloku" (Big Block).

Ważna uwaga montażowa:Zestaw 5M1338-STD pasuje wyłącznie do wałów korbowych o wymiarach nominalnych. Przed montażem należy dokładnie wyczyścić blok silnika i wał, a następnie zweryfikować luzy olejowe (np. za pomocą paska Plastigauge), aby upewnić się, że mieszczą się one w tolerancjach przewidzianych przez producenta dla silnika seryjnego.