Filtr kabiny K 1002A K 1002A

Opis

FILTRON Filtr kabinowy K 1002A z węglem aktywnymProducent: FILTRONNumer katalogowy części: K 1002ADługość [mm]: 340Szerokość [mm]: 195Wysokość [mm]: 19Typ filtra: z węglem aktywnymTyp silnika: brak informacjiPasuje do pojazdów:OpelOdpowiada części OE numer:3F QUALITY:319A.

L. FILTER:ALC-6423/1ACDelco:PUK 1059 EAKS DASIS:830150NAKS DASIS:830243NASAS:HF 7003BEHR:7401353BEHR HELLA SERVICE:352 210-001BEHR HELLA SERVICE:8FL 352 215-021BOSCH:1 987 431 315CHAMPION:CCF 0360 CCLEAN FILTERS:NC 2080 CACOMLINE:EKF142ACOOPERS:ACE 044CORTECO:21651965CORTECO:MC518CoopersFiaam:PCK8069DENSO:DCF197KFEBI BILSTEIN:11237FIL FILTER:HCK 7005FRAM:CFA8880HENGST FILTER:E902LCLAUTRETTE:EKR 7001MAGNETI MARELLI:BCF 311MAHLE:LAK 21MANN-FILTER:CUK 3455MAPCO:65702MAPCO:66204MAPCO:67702MEYLE:612 320 0004MICRONAIR:MC518MISFAT:HB108CMOTAQUIP:VCF 171MULLER FILTER:FC174OPEL:1718045OPEL:9121626P.

B.

R.:AK-7063PURFLUX:AHC105PUROLATOR:C 28910 FDCQUINTON HAZELL:QAP 501SCT - MANNOL:SAK 111SOFIMA:S 4278 CATECNECO FILTERS:CK 5665 CTECNOCAR:EC310UFI:54.278.00VEMO:40-30-1101VEMO:40-31-1116VEMO:V40-30-1101VEMO:V40-31-1116VEMO:V40-31-1116-1WIX FILTERS:WP6805ZAFFO:319Opis produktu:Ważnym elementem układu wentylacji jest filtr kabinowy zwany także filtrem przeciwpyłowymi. Jego zadaniem jest oczyszczanie powietrza wtłaczanego do wnętrza pojazdu. Filtr kabinowy jest montowany w specjalnej komorze w okolicach podszybia pojazdu. Na rynku dostępne są filtry standardowe posiadające element filtrujący wykonany ze specjalnej bibuły lub bardziej odpornej na pleśń włókniny oraz filtry węglowe posiadające dodatkową warstwę węgla aktywnego. Filtry kabinowe oczyszczają powietrze wdmuchiwane do kabiny samochodu z kurzu, piasku, pyłków roślin, zarodników grzybów, dymu, drobin asfaltu oraz innych zanieczyszczeń. Filtry z węglem aktywnym dodatkowo zapobiegają przedostawaniu się nieprzyjemnych zapachów i szkodliwych składników gazów spalinowych. Sprawnie działający filtr kabinowy zmniejsza zagrożenie wystąpienia reakcji alergicznych błon śluzowych oczu i nosa, infekcji czy podrażnień układu oddechowego użytkowników pojazdu, a także poprawia komfort jazdy. Filtr podczas pracy stopniowo się zapycha, przepuszczając coraz mniejszą ilość powietrza do kabiny. Dodatkowo zanieczyszczenia gromadzące się na filtrze kabinowym umożliwiają rozwój patogenów i pleśni, które mogą powodować choroby układu oddechowego. Z tego powodu należy go wymieniać co około 15 000 kilometrów lub przynajmniej raz do roku.