Panewki Korbowodowe ACL Race 4B1912HX-STD Honda H22 S2000 HX

Opis

Panewki Korbowodowe ACL Race Series - Standard (Zwiększony Luz)Numer części: 4B1912HX-STDEAN: 9315726281031Zestaw panewek korbowodowych marki ACL z profesjonalnej serii wyczynowej Race Series, oznaczony kodem 4B1912HX-STD. Jest to komplet w wymiarze nominalnym (STD), ale w specyfikacji HX (Extra Clearance), dedykowany do jednych z najbardziej wysilonych silników czterocylindrowych marki Honda. Zestaw ten został opracowany specjalnie dla jednostek osiągających ekstremalne prędkości obrotowe, takich jak H22 (montowany w Hondzie Prelude VTi i Accord Type R) oraz legendarnych silników serii F (F20C, F22C) napędzających model S2000.

Wersja HX charakteryzuje się zwiększonym luzem olejowym (o dodatkowe 0.025 mm względem standardowej serii H). Efekt ten uzyskano poprzez precyzyjne pocienienie ścianki panewki o 0.0125 mm. Jest to rozwiązanie dedykowane do silników wyczynowych, pracujących pod ekstremalnym obciążeniem, gdzie stosuje się oleje o podwyższonej lepkości (np. 10W60, 15W50). Zwiększony luz umożliwia swobodny przepływ grubszego filmu olejowego, co poprawia chłodzenie czopów korbowodowych i zabezpiecza wał przed zatarciem w strefie wysokich obrotów (VTEC), gdzie ryzyko zerwania filmu olejowego jest największe.

Kluczowe parametry:- Typ: Panewki korbowodowe (Conrod Bearings)- Seria: Race Series HX (Extra Oil Clearance)- Wymiar: STD X (Nominalny z dodatkowym luzem 0.025 mm)- Materiał: Trimetal F781 (Miedź-Ołów-Cyna)- Komplet: Na jeden silnik 4-cylindrowy (4 pary panewek)Zastosowanie:Wysokoobrotowe silniki Honda 2.0L i 2.2L (DOHC VTEC):- Honda S2000: (AP1, AP2) z silnikami F20C1, F20C2, F22C1.- Honda Accord VI: Type R (CH1), Euro R (CL1) z silnikiem H22A7.- Honda Prelude: IV i V generacji (BB) z silnikami H22A (H22A1, H22A2, H22A4, H22A5, H22A8, H22Z1).

Ważna uwaga montażowa:Zestaw 4B1912HX-STD zapewnia fabrycznie większy luz niż specyfikacja OEM. Jest to produkt specjalistyczny, przeznaczony dla doświadczonych budowniczych silników wyczynowych. Montaż wymaga wału korbowego o wymiarach nominalnych. Nie należy stosować tego zestawu w celu kompensacji zużycia wału - służy on wyłącznie do zmiany charakterystyki smarowania w motorsporcie.