Końcówka Drążka Delphi Ta2033

Opis

Końcówka drążka kierowniczego DELPHI TA2033Specyfikacja techniczna:długość [mm]: 155rodzaj gwintu: z bieżnikiem prawostronnymszerokość [mm]: 40wymiar gwintu: M22 x 1,5wymiar stożka [mm]: 14wysokość [mm]: 71Oferta dotyczy jednej końcówki.

Czy przy naprawie samochodu warto kierować się zasadą wymiany parami? Okazuje się, że w niektórych wypadkach jest to nawet wskazane!

Przy wymianie końcówki drążka niezbędne jest ustawienie zbieżności. Przed wymianą warto ocenić stan końcówki, która teoretycznie jest dobra, czy w niedługim czasie nie będzie trzeba zawitać do warsztatu z powodu jej wybicia. Aby nie płacić dwa razy za ustawienie zbieżności, wymiana końcówek drążka powinna zostać zrobiona parami.

Od ponad wieku firma Delphi z pasją projektuje i wytwarza części pozwalające pojazdom na całym świecie na lepszą, dłuższą i bardziej efektywną eksploatację. Ich nowoczesne technologie pokrywają każdy aspekt funkcjonowania pojazdu, począwszy od elektroniki, układu kierowniczego i zawieszenia, poprzez układy hamulcowe, klimatyzację, zarządzanie silnikiem, aż po systemy paliwowe.

Zalety końcówek drążka firmy Delphi:produkowane według specyfikacji OE by zapewnić kontrolę, komfort i trwałośćsworznie kulowe poddawane 100% kontroli pod kątem pęknięć w celu zapewnienia materiału pozbawionego wadpoddawane rygorystycznym kontrolom wydajności i wytrzymałościpowłoka z kauczuku chloroprenowego chroniąca wewnętrzne elementywysokiej jakości wykończenie sworznia kulowego i nylonowa powłoka gniazda zapewniają płynność ruchu i długi okres eksploatacjismar o podwyższonych parametrach technicznych — minimalne tarcie i płynna praca w każdej temperaturze i w każdych warunkachpowłoka kataforetyczna zapewnia jeszcze trwalszą ochronę przed korozją w newralgicznych miejscachNumery OE:52005739 | 52OO5739Uwaga!

W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.

Część występowała w poniższych modelach:JeepCHEROKEE (XJ) 4.0 i 4x4 3964ccm 178KM/131Kw 1995/01 - 2001/09 Strona zabudowy: oż przednia, z lewej, wewnątrzGRAND CHEROKEE I (ZJ, ZG) 5.2 4x4 (Z) 5216ccm 212KM/156Kw 1995/10 - 1999/04 Rok prod. do: 12.1998, Strona zabudowy: oż przednia, z lewejGRAND CHEROKEE I (ZJ, ZG) 5.2 i 4x4 (ZJ) 5210ccm 211KM/155Kw 1992/01 - 1999/04 Rok prod. do: 12.1998, Strona zabudowy: oż przednia, z lewejGRAND CHEROKEE I (ZJ, ZG) 5.2 i 4x4 (ZJ) 5210ccm 215KM/158Kw 1992/09 - 1998/09 Strona zabudowy: oż przednia, z lewejWRANGLER II (TJ) 2.4 2429ccm 143KM/105Kw 2002/11 - 2007/04 Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony, dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie, Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach, wewnątrzWRANGLER II (TJ) 2.5 2464ccm 118KM/87Kw 1996/08 - 2007/04 Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony, dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie, Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach, wewnątrzWRANGLER II (TJ) 4.0 3960ccm 177KM/130Kw 1996/08 - 2007/04 Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony, dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie, Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach, wewnątrzWRANGLER II (TJ) 4.0 3964ccm 169KM/124Kw 1998/06 - 2007/04 Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony, dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie, Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach, wewnątrzWRANGLER II (TJ) 4.0 3964ccm 177KM/130Kw 1996/08 - 2007/04 Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony, dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie, Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach, wewnątrzWRANGLER II (TJ) 4.0 Rubicon 3964ccm 174KM/128Kw 2003/08 - 2007/04 Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony, dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie, Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach, wewnątrz