Filtr Kabinowy Filtron K 1076a

Opis

FILTRON Filtr kabinowy K 1076A z węglem aktywnymFILTRON Filtr kabinowy K 1076A z węglem aktywnymNumer katalogowy części: K 1076AProducent części: FILTRONStan: NoweJakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)Długość: 279Szerokość: 161Wysokość: 35Typ filtra: z węglem aktywnymTyp silnika: brak informacjiPasuje do pojazdów:FiatOdpowiada części OE numer:3F QUALITY:500ACDelco:PUK 1086 EAKS DASIS:830198NAKS DASIS:830363NALCO FILTER:MS-6147BLUE PRINT:ADL142521BV PSH:PF7042CHAMPION:CCF0087CCOMLINE:EKF128ACOOPERS:ACE 057CORTECO:80000430CORTECO:CC1059CORTECO:MC581CROSLAND FILTERS:EC357CoopersFiaam:PCK8044DELPHI:TSP0325044CFIAT:46513960FIL FILTER:HCK 7060FRAM:CFA9077HENGST FILTER:E1948LCLAUTRETTE:EKR 7061MAGNETI MARELLI:BCF 151MANN-FILTER:CUK 3020MAPCO:66110MEAT &, DORIA:17099KMICRONAIR:MC581MOTAQUIP:VCF 163MULLER FILTER:FC142P.

B.

R.:AH-7052PURFLUX:AHC153PUROLATOR:C 18079SOFIMA:S 4267 CATECNECO FILTERS:CK 9077 CTECNOCAR:EC357UFI:54.267.00VALEO:698454VALEO:698471VEMO:24-30-1002VEMO:V24-30-1002VEMO:V24-31-1007WIX FILTERS:WP6957ZAFFO:387Opis produktu:Ważnym elementem układu wentylacji jest filtr kabinowy zwany także filtrem przeciwpyłowymi. Jego zadaniem jest oczyszczanie powietrza wtłaczanego do wnętrza pojazdu. Filtr kabinowy jest montowany w specjalnej komorze w okolicach podszybia pojazdu. Na rynku dostępne są filtry standardowe posiadające element filtrujący wykonany ze specjalnej bibuły lub bardziej odpornej na pleśń włókniny oraz filtry węglowe posiadające dodatkową warstwę węgla aktywnego. Filtry kabinowe oczyszczają powietrze wdmuchiwane do kabiny samochodu z kurzu, piasku, pyłków roślin, zarodników grzybów, dymu, drobin asfaltu oraz innych zanieczyszczeń. Filtry z węglem aktywnym dodatkowo zapobiegają przedostawaniu się nieprzyjemnych zapachów i szkodliwych składników gazów spalinowych. Sprawnie działający filtr kabinowy zmniejsza zagrożenie wystąpienia reakcji alergicznych błon śluzowych oczu i nosa, infekcji czy podrażnień układu oddechowego użytkowników pojazdu, a także poprawia komfort jazdy. Filtr podczas pracy stopniowo się zapycha, przepuszczając coraz mniejszą ilość powietrza do kabiny. Dodatkowo zanieczyszczenia gromadzące się na filtrze kabinowym umożliwiają rozwój patogenów i pleśni, które mogą powodować choroby układu oddechowego. Z tego powodu należy go wymieniać co około 15 000 kilometrów lub przynajmniej raz do roku.