Napęd automat do bramy przesuwnej HATO SLIDE 10 - 2 do 1000kg Nowy Model AT
Opis
Hato Slide 10 - 2 Najnowszy napęd do bram przesuwnych o wadze do 1000kgTeraz z nową centralą sterującą! Nazwa modelu: Slide 10-2Nowa centrala posiada więcej funkcji.
Programowanie odbywa się automatyczniePrecyzyjny nowy sposób ustawień spowolnienia i siłyPamięć położenia bramy po zaniku napięciaLinia napędów do bram przesuwnych HATO ze spowolnieniem została zaprojektowana do użytku domowego i przemysłowego. Napędy wyposażone są w koło zębate oraz siłę wyjściową pozwalającą na intensywniejszą pracę w krótkim okresie czasu. W przypadku awarii zasilania można ręcznie odblokować bramę za pomocą dostarczonego klucza.
Automat HATO SLIDE 10 - 2 wyposażony jest w szereg funkcji usprawniających codzienną pracę. Posiada także zautomatyzowany proces programowania.
Spowolnienie - system pozwalający regulować prędkość pracy bramy w pozycjach krańcowych.
Dzięki takiemu rozwiązaniu elementy bramy, takie jak: mocowania, uchwyty, listwy zębate, koło zębate czy słupki, przedłużają swoją żywotność.
Wyjście sekwencyjne SBS - umożliwia dodatkowe sterowanie bramą, za pomocą takich urządzeń jak: przycisk resetowy (dzwonkowy), ster. za pomocą telefonu komórkowego, ster. za pomocą domofonu, ster. za pomocą centrali alarmowej lub inne zewnętrzne urządzenia które są wyposażone w wyjście przekaźnikowe nisko-prądowe można zintegrować z napędem.
Krańcówki magnetyczne - likwidując połączenie mechaniczne pomiędzy krzywkami bramy oraz napędem, zyskujemy większą precyzję przy ustawieniu pozycji krańcowych, rozwiązanie to eliminuje problem z zalegającym śniegiem na wyłączniku co mogło wpływać na poprawne ustawienie bramy. W praktyce przyśpiesza montaż całego układu sterowania.
Rozblokowanie awaryjne - w sytuacji utraty zasilania można w łatwy sposób rozblokować napęd co umożliwi otwarcie bramy. Wystarczy do wysprzęglenia napędu (klapka w dolnej częsci ) włożyć załączony do zestawu klucz, następnie wyciągnąć klapę rozlokowania. Teraz możemy ręcznie otwierać oraz zamykać bramęZasięg sygnału - do zestawu dołączony jest pilot, którego zasięg jest na poziomie 25-35m w zależności od rodzaju ogrodzenia, można dodatkowo zwiększyć zasięg sygnału, dzięki antenie zabudowanej w lampie dołączonej do zestawu. Ważne aby przedłużenie wykonać za pomocą kabla koncentrycznego 50 Ohm-owego.
Regulacja mocy napędu - napęd wyposażony jest w potencjometr regulujący siłę pracy napędu, pozwala to na indywidualne dostosowanie mocy do wagi bramy.
Ruch pieszy - napęd posiada dwa tryby otwierania bramy. standardowy otwiera bramę w 100% oraz tryb pieszy otwierający bramę na szerokość ok. 1 metra.
Zabezpieczenia - Slide 10/15 wyposażony jest w encoder, urządzenie sprawdzające każdorazowo poprawność otwierania oraz zamykania bramy, dodatkowo w zestawie dołączone są fotokomórki zabezpieczające bramę przed zamknięciem w momencie gdy w świetle bramy znajduje się przeszkoda. Kolejnym zabezpieczeniem jest czujnik przeciążeniowy, który zadziała gdy brama wyczuje opór, przed osiągnięciem pozycji krańcowej.
Rolling code Keeloq 433,92Mhz - piloty naszej firmy są zabezpieczone kodem zmiennym w systemie szyfrującym "Keeloq", można zalogować tylko na napędów firmy HATO, jest to dodatkowe zabezpieczenie przed logowaniem obcych niezabezpieczonych pilotów.
Dane techniczne:Napięcie zasilające: 230 V AC/50 HzMoc silnika: 400 WPrędkość poruszania się bramy: 11 m/minMaksymalna waga bramy: 1000 kgOdległość zdalnego sterowania: ≥ 30 mWyłącznik krańcowy: Wyłącznik magnetycznyHałas: ≤ 60 dBPraca: S2, 20 minPamięć nadajników: 25Częstotliwość: 433.92 MHzTemperatura działania: -20°C ~ +50°CWaga opakowania: 13 kgCentrala Sterująca: PY60Pobór mocy w stanie spoczynku: < 3 WOdbiornik radiowy: 433.92 MHz OOKTyp bezpiecznika: 5 A/230 V, ø 5x20W dostawie:Kompletny napęd: Podstawa, silnik, centrala, obudowa, komplet montażowy, magnesy krańcowe, mechanizm napędowy. Cały komplet w fabrycznym opakowaniu producenta.
W komplecie nie ma pilotów, fotokomórek, listew i lampy.
Nowa centrala SLIDE 1--2Pokrętła regulacji VRVR1: Gdy funkcja cofania przy napotkaniu przeszkodę jest aktywowana (przełącznik DIP 5 w pozycji OFF), to pokrętło służy do regulacji czułości wykrycia przeszkody. Gdy funkcja przeciwdziałania przeszkodom jest niedostępna (przełącznik DIP 5 w pozycji ON). To pokrętło służy do regulacji całkowitego czasu pracy silnika.
VR2: Do regulacji siły hamowania w pozycji granicznej.
VR3: Do regulacji czasu po którym następuje przejście na wolne obroty.
VR4: Do regulacji siły wyjściowej silnika, aby zapewnić bezpieczne użytkowanie.
Przełączniki DIP
