Bituxx młotek bezwładnościowy ślizgowy 6 kg siła uderzenia do 11 T stalowy
Opis
⭐ Bituxx młotek bezwładnościowy ślizgowy 6 kg – siła uderzenia do 11 T, stalowy do usuwania wgnieceń karoserii ⭐⭐ MS18999 ⭐Bituxx młotek bezwładnościowy (ślizgowy) 6 kg – siła uderzenia do 11 t to profesjonalne, ciężkie narzędzie przeznaczone do wyciągania wgnieceń i prostowania karoserii pojazdów osobowych i ciężarowych. Dzięki masywnej konstrukcji z wysokiej jakości stali narzędziowej i zastosowaniu mechanizmu ślizgowego, produkt generuje ogromną siłę uderzenia, co ułatwia naprawy blacharskie bez konieczności lakierowania.
To narzędzie warsztatowe, cenione przez mechaników, blacharzy i profesjonalistów PDR (Paintless Dent Repair), oferuje solidność wykonania, trwałość i wysoką efektywność pracy nawet przy dużych wgnieceniach.⚒️ Kluczowe cechy i zaletyMasywna konstrukcja z wytrzymałej stali narzędziowej – odporna na uszkodzenia i intensywną pracę w warsztacie.
Wysoka siła uderzenia – do 11 ton (11 T) – zapewnia skuteczne prostowanie wgnieceń bez lakierowania.
Mechanizm ślizgowy (bezwładnościowy) – umożliwia generowanie dużej energii przy uderzeniach poprzez ciężar narzędzia.
Uniwersalne zastosowanie – nadaje się zarówno do samochodów osobowych, jak i ciężarowych, co czyni go wszechstronnym narzędziem warsztatowym.
W zestawie hak/pociągacz – ułatwia mocowanie narzędzia do powierzchni karoserii lub haka do punktów zaczepienia. Ergonomiczna długość i uchwyt – zapewnia pewny chwyt i wygodę przy pracy Dane techniczneWaga narzędzia: 6 kgSiła uderzenia (maks.): do 11 tonMechanizm: ślizgowy (bezwładnościowy)Materiał: stal narzędziowa – wytrzymała i trwałaDługość całkowita: ok. 66 cmGwint mocowania: M20 × 1,5Średnica głowicy: ok. 8 cmZawartość zestawu: młotek ślizgowy + hak️ Zastosowaniewarsztatów samochodowych – do precyzyjnego prostowania blach karoserii, usuwania wgnieceń bez lakierowania (PDR), napraw po kolizjach czy gradobiciu;serwisów ciężarowych – skuteczny przy większych elementach karoserii i ramach;blacharzy i mechaników – dla profesjonalistów i zaawansowanych amatorów;użytkowników prywatnych – do samodzielnych napraw karoserii w garaż
