Rura Środkowa Alfa Romeo Giulietta 1.75 Tbi 2.0 Jtdm Ulter

Opis

RURA ŚRODKOWA ULTER ALFA ROMEO GIULIETTA 1.75 TBI 2.0 JTDMSportowa rura środkowa ULTER SPORT przeznaczona do samochodów ALFA ROMEO GIULIETTA z silnikami 1.75 TBi oraz 2.0 JTDM.

Element zastępuje seryjną środkową część układu wydechowego. Konstrukcja bez dodatkowego tłumika środkowego zmniejsza ograniczenia przepływu spalin i pozwala uzyskać bardziej wyraziste, sportowe brzmienie samochodu.

Rura może współpracować z dedykowanymi tłumikami końcowymi ULTER SPORT oraz odpowiednio dopasowanymi elementami seryjnego układu wydechowego.

ZASTOSOWANIEALFA ROMEO GIULIETTA – HATCHBACK 5Dsilnik: 1.75 TBimoc: 172 kW / 235 KMmoc: 177 kW / 240 KMsilnik: 2.0 JTDMlata produkcji: 2010–2016nadwozie: hatchback 5-drzwiowyśrednica rury: około 60 mmPrzed zakupem należy porównać wersję silnikową, moc pojazdu, rok produkcji oraz konstrukcję zamontowanego układu wydechowego.

NAJWAŻNIEJSZE ZALETYprodukt dedykowany do ALFA ROMEO GIULIETTAprzeznaczony do silników 1.75 TBi i 2.0 JTDMzastępuje seryjną środkową część układu wydechowegokonstrukcja bez tłumika środkowegoswobodniejszy przepływ spalinbardziej wyraziste, sportowe brzmieniedopasowanie do dedykowanych tłumików ULTER SPORTsolidna konstrukcja odporna na wysoką temperaturęDANE PRODUKTUproducent: ULTER SPORTnumer katalogowy: 100-112/SR NEAN: 5907467284408rodzaj produktu: sportowa rura środkowaelement układu: część środkowakonstrukcja: przelotowa, bez tłumikaśrednica: około 60 mmmiejsce montażu: pomiędzy przednią a końcową częścią wydechuprzeznaczenie: sportowa modyfikacja układu wydechowegostan: nowySPORTOWE BRZMIENIE UKŁADU WYDECHOWEGOZastosowanie przelotowej rury środkowej pozwala ograniczyć tłumienie dźwięku w środkowej części układu wydechowego. Dzięki temu samochód może uzyskać głośniejsze, głębsze i bardziej zdecydowane brzmienie.

Produkt jest przeznaczony przede wszystkim dla kierowców modyfikujących układ wydechowy. Ze względu na brak tłumika środkowego przed montażem należy sprawdzić lokalne wymagania dotyczące dopuszczalnego poziomu hałasu i użytkowania pojazdu na drogach publicznych.