Przewód termostatu górny zbrojony wzmocniony oplotem pasuje do ciągników Ursus C-360 oraz Zetor 50513130 Univversal

Opis

Przewód termostatu górny zbrojony, wzmocniony oplotem tekstylnym układu chłodzenia silnika, zapewnia szczelne połączenie między obudową termostatu a górnym króćcem chłodnicy, pasuje do ciągników Ursus C-360 oraz Zetor serii 4011/4511;Wprowadzenie oraz skutki zaniechania:Górny przewód termostatu odpowiada za odprowadzanie rozgrzanego płynu chłodniczego z obudowy termostatu do chłodnicy.

Uszkodzony przewód prowadzi do wycieków i przegrzewania silnika, co w skrajnych przypadkach skutkuje pęknięciem głowicy i kosztownymi naprawami układu chłodzenia.

Opis produktu:– przewód gumowy górny do obudowy termostatu– zbrojony oplotem tekstylnym zwiększającym odporność na ciśnienie i temperaturę– przeznaczony do montażu między termostatem a wejściem górnym chłodnicy– zastosowanie w silnikach S-4001 oraz S-4003Specyfikacja techniczna:– typ: przewód górny termostatu zbrojony– materiał: guma techniczna + oplot wzmacniający– montaż: za pomocą opasek zaciskowych– odporność: wysoka temperatura i płyny eksploatacyjne– przeznaczenie: obieg cieczy chłodzącej w układzie silnikaNumery katalogowe (zamienniki):50513130, 951313Zastosowanie, pasuje do:– ciągniki Ursus C-4011 z silnikiem S-4001, 4 cylindry– ciągniki Ursus C-355 / C-355M z silnikiem S-4003, 4 cylindry– ciągniki Ursus C-360 z silnikiem S-4003, 4 cylindry– ciągniki Ursus C-362 z silnikiem S-4003, 4 cylindry– ciągniki Zetor 2011–4011 z silnikami 4001, 4 cylindry– ciągniki Zetor 2511–4511 z silnikami 5201/5501, 4 cylindry– ciągniki Zetor 4712 z silnikiem serii 7201, 4 cylindryZalety produktu (charakterystyka):– zwiększona trwałość dzięki zbrojeniu oplotem– odporność na rozwarstwienia i pękanie– idealne dopasowanie do króćców obudowy termostatu i chłodnicy– łatwy montaż bez przeróbek– zgodność wymiarowa z oryginalnymi przewodamiPorada serwisowa:– montować na oczyszczone króćce, używając nowych opasek zaciskowych– po montażu uzupełnić płyn chłodniczy i uruchomić silnik w celu odpowietrzenia układu– kontrolować przewody gumowe w układzie chłodzenia przed każdym sezonem– przy wymianie warto sprawdzić również stan termostatuObjawy uszkodzenia lub zużycia:– wycieki płynu w rejonie obudowy termostatu– spękania gumy i wybrzuszenia– mokre plamy na przewodzie– przegrzewanie się silnika podczas pracySkutki zaniedbania wymiany:– utrata szczelności układu chłodzenia– uszkodzenie uszczelki pod głowicą– ryzyko przegrzania i awarii jednostki napędowej– przestoje maszyny i zwiększona awaryjność podczas prac polowych