Przejdź do treści

FORTE Advanced Radiator Stop Leak Uszczelniacz Chłodnicy Zapobiega Wyciekom

214,03 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

FORTE Advanced Radiator Stop Leak Uszczelniacz Chłodnicy Zapobiega WyciekomFORTE ADVANCED RADIATOR STOP LEAKUSZCZELNIACZ DO CHŁODNICUszczelnia chłodnicę i inne elementy układu chłodzenia, usuwa nieszczelności układu chłodzenia Jest unikatową mieszanką naturalnych włókien i środków powierzchniowo czynnych. Działając razem zapewniają uszczelnianie pęknięć i porów w chłodnicach i układach chłodzących silników.

Stosowany zgodnie z zaleceniami nie powoduje jakiegokolwiek zatykania lub niedrożności rdzenia chłodnicy. Środek nie wywiera negatywnego wpływu na elementy układu chłodzenia.

Preparat jest zgodny ze wszystkimi produktami chemicznymi zapobiegającymi zamarzaniu i wykorzystywanymi w układach chłodzenia opartymi na glikoluKorzyści:Zapobiega wyciekom płynu chłodzącego przez pęknięcia włoskowate i pory. Usuwa nieszczelności układu chłodzenia.

Umożliwia przeprowadzenie doraźnej naprawy układu chłodzenia, zapobiegającej utracie płynu chłodzącego i przegrzaniu całego układu, co mogłoby doprowadzić do kosztownego przestoju lub nawet uszkodzenia silnika.

Umożliwia wykonanie długich przejazdów bez konieczności dokonywania kosztownych napraw i bez utraty czasu, jeżeli dojdzie do wycieku z układu chłodzenia.

Kierowcom ciężarówek umożliwia powrót do bazy bez konieczności dokonywania napraw przeciekającego układu chłodzenia w trasie.

Uelastycznia gumowe uszczelnienia pompy wodnej.

Sposób stosowania:Dodać 500 ml Forté Advanced Radiator Stop Leak do systemu chłodzenia, lub zastosować 10% objętości przy systemach chłodzenia o większej pojemności.

Rozgrzać silnik do temperatury pracy i pozostawić 20-30 min na wolnych obrotach.

Nadmiernie zanieczyszczony system chłodzenia, przed zastosowaniem Forté Advanced Radiator Stop Leak, należy przeczyścić preparatem Forté Bio Degreaser/Cooling System Flush.

Przed zastosowaniem preparatu Forté Forte Advanced Radiator Stop Leak silnie wstrząsnąć i powoli dolać do chłodnicy przy pracującym silniku i włączonym ogrzewaniu.