Oe Poduszka Wspornik Silnika Prawy Citroen Peugeot 2.0 Bluehdi 9817223080

Opis

OE Poduszka Wspornik Silnika Prawy – Citroen/Peugeot 2.0 BlueHDi ️Oryginalna poduszka wspornika silnika (prawa strona) do pojazdów Citroen i Peugeot z silnikiem 2.0 BlueHDi. Produkt zaprojektowany zgodnie z najwyższymi standardami producenta, aby zapewnić trwałość, idealne dopasowanie i bezpieczne funkcjonowanie układu napędowego.

Specyfikacja produktu:✅ Producent: ORG C/P✅ Numer katalogowy: ORG 9817223080✅ Kategoria: Poduszka silnika/skrzyni biegów (120)Przeznaczenie:Kompatybilny z wybranymi modelami Citroen i Peugeot z silnikiem 2.0 BlueHDi.

Prawa strona mocowania silnika.

Cechy i zalety: Oryginalna jakość: Gwarantuje perfekcyjne dopasowanie do fabrycznych wymagań pojazdu. Wytrzymałość i trwałość: Wykonana z wysokiej jakości materiałów, co zapewnia długą żywotność. Stabilność: Zapewnia właściwe podparcie i tłumienie drgań silnika. Bezpieczeństwo: Produkt spełnia rygorystyczne normy jakości producenta.

Ważna uwaga:❗ W jednym modelu auta mogą występować różne warianty części. Aby upewnić się, że poduszka jest odpowiednia do Twojego pojazdu, zalecamy weryfikację na podstawie:Numeru VIN pojazduModelu, rodzaju nadwozia, oznaczenia silnika i daty produkcjiDlaczego warto wybrać oryginalne części?

Precyzyjne dopasowanie: Oryginalne części idealnie współgrają z układami Twojego pojazdu.

Dłuższa żywotność: Zmniejszone ryzyko awarii i dłuższa eksploatacja.

Lepsze osiągi: Stabilniejsze działanie silnika i skrzyni biegów. Kupuj z pewnością!

Zamów oryginalną poduszkę wspornika silnika już dziś i ciesz się jakością oraz niezawodnością, której oczekujesz od swojego pojazdu.➡️ Citroen i Peugeot – trwałość na najwyższym poziomie.

Kody OE / Numery porównawcze / Zamienniki:Zastosowanie: Część może mieć szczególne warunki zastosowania. Nie ma Twojego samochodu? Być może inna część jest odpowiednia.

Datę, którą podano określa zakres lat produkcji danego modelu samochodu. Te lata niekoniecznie pokrywają się z okresem, w którym dana część jest stosowana w samochodzie. W tym samym okresie producent mógł używać dwóch lub więcej różnych typów części.