Klocki Tył DBA XP DB1865XP Audi A4 A6 Golf GTI S3
Opis
Wyczynowe Klocki Hamulcowe Tył DBA Xtreme PerformancePrzedmiotem oferty jest komplet klocków hamulcowych na oś tylną renomowanej marki DBA (Disc Brakes Australia). Klocki z serii XP (Xtreme Performance) to produkt dedykowany dla kierowców oczekujących maksymalnej siły hamowania i odporności na wysokie temperatury, również na tylnej osi.
Specyfikacja produktu:- Numer katalogowy: DB1865XP- Producent: DBA (Disc Brakes Australia)- Seria: Xtreme Performance (XP)- Oś: Tył (Rear)- System hamulcowy: TRW / Lucas / Girling- Wymiary: 105.5 x 56.5 x 17 mm- Kod EAN: 9316391421630Dlaczego DBA Xtreme Performance (XP) na tył?
Wiele osób skupia się tylko na przedniej osi, ale w ciężkich i mocnych autach (np. Audi A6, Golf R) tylne hamulce odgrywają kluczową rolę w stabilizacji pojazdu i skracaniu drogi hamowania. Klocki XP zapewniają:- Włókno węglowe: Mieszanka wzbogacona włóknem węglowym (Carbon Fibre) gwarantuje stabilność parametrów nawet przy bardzo wysokich temperaturach, które często występują na tylnej osi w autach z systemami ESP/XDS przy dynamicznej jeździe.- Balans hamulców: Stosując klocki XP na obu osiach, zachowujesz idealny balans hamowania, co zapobiega "nurkowaniu" przodu auta.- Wysoki współczynnik tarcia: Agresywna charakterystyka (średnio 0.45 mu) zapewnia doskonałą reakcję na pedał hamulca.
Pasuje do modeli (Oś Tylna - System TRW):Klocki przeznaczone do wersji wyposażonych w zaciski TRW (często z elektrycznym hamulcem ręcznym w wyższych modelach).
AUDI:- A3 / S3 / RS3 (8P): Wszystkie wersje silnikowe (również Quattro)- A4 (B7): 1.8T, 2.0 TFSI, 3.0 TDI, 3.2 FSI, S4 (sprawdź system)- A6 (C6 / 4F): Wszystkie wersje (Limuzyna, Avant, Allroad)- TT / TTS / TTRS (8J): Wszystkie wersje silnikoweVOLKSWAGEN:- Golf V / VI: Wersje GTI, GTD, R32, R (oraz cywilne wersje z zaciskiem TRW)- Passat B6 / B7 / CC: Wszystkie modele (2005-2014)- Scirocco III: 1.4 TSI, 2.0 TSI, R- Eos: 2.0 TFSI, 3.2/3.6 V6- Touran / Caddy: Modele z systemem TRWSEAT:- Leon II (1P) / III (5F): Cupra, Cupra R, FR (system TRW)- Altea / Altea XL Freetrack: 2.0 TFSI, 2.0 TDI- Exeo: Wszystkie wersjeSKODA:- Octavia II (1Z) / III (5E): RS, Scout, 4x4 (wersje z systemem TRW)- Superb II (3T): Wszystkie wersje (w tym 3.6 V6)- Yeti: Wersje 4x4Ważna uwaga: W grupie VAG na tylnej osi stosowano dwa konkurencyjne systemy: TRW/Lucas (ten klocek) oraz Bosch (inny kształt). System TRW jest częstszy w mocniejszych wersjach i autach z elektrycznym ręcznym, ale zdarzają się wyjątki. Przed zakupem zalecamy weryfikację kształtu klocka.