Panewki Korbowodowe ACL Race 4B1185H-.025 Mitsubishi Evo 4G63 0.025mm

Panewki Korbowodowe ACL Race 4B1185H-.025 Mitsubishi Evo 4G63 0.025mm

285,04 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Panewki Korbowodowe ACL Race Series - Nadwymiar 0.025mm (0.001")Numer części: 4B1185H-.025EAN: 9315726280393Specjalistyczny zestaw panewek korbowodowych marki ACL z wyczynowej serii Race Series, oznaczony kodem 4B1185H-.025. Jest to komplet w nietypowym wymiarze +0.025 mm (0.001"). Dedykowany do silników Mitsubishi z rodziny 4G63 (wersje 7-bolt, od 1992 r.) oraz 4G64, stosowanych m.in. w modelach Lancer Evolution (IV-IX) oraz Eclipse (2G).

Wymiar .025 oznacza, że panewki są grubsze od nominalnych o zaledwie 0.025 mm (jedną tysięczną cala). Jest to rozwiązanie stosowane w przypadku wałów korbowych, które zostały poddane jedynie mikropolerowaniu (a nie pełnemu szlifowaniu na 0.25 mm), co nieznacznie zmniejszyło średnicę czopa. Zastosowanie tych panewek pozwala na przywrócenie idealnego, fabrycznego luzu olejowego bez konieczności szlifowania wału na pierwszy wymiar naprawczy. Panewki wykonane są w technologii trimetalicznej (miedź-ołów-cyna) na utwardzonym stalowym podkładzie, zapewniając wytrzymałość wymaganą w motorsporcie.

Kluczowe parametry:- Typ: Panewki korbowodowe (Conrod Bearings)- Seria: Race Series (Trimetal, Hardened Steel Back)- Wymiar: +0.025 mm (0.001") - Nadwymiar "polerski"- Materiał: Trimetal F781 (Miedź-Ołów-Cyna)- Komplet: Na jeden silnik 4-cylindrowy (4 pary panewek)Zastosowanie:Silniki Mitsubishi 4G63 (7-bolt) / 4G64 (1992+):- Mitsubishi Lancer Evolution: IV, V, VI, VII, VIII, IX (4G63T)- Mitsubishi Eclipse: II generacja (D30), Spyder (4G63T / 4G64)- Mitsubishi Galant: VII, VIII, IX- Mitsubishi Outlander: I generacja- Inne: L200, L300, L400, Space Wagon, Grandis (z silnikami 4G63/64 7-bolt)Ważna uwaga montażowa:Zestaw 4B1185H-.025 jest przeznaczony wyłącznie do wałów korbowych, których czopy są mniejsze od nominału o ok. 0.025 mm (np. po polerowaniu). Nie należy go mylić ze standardowym pierwszym szlifem naprawczym (+0.25 mm). Montaż tych panewek na wale w pełni nominalnym spowoduje zbyt ciasny luz olejowy i ryzyko zatarcia.