Rower górski KROSS LEA 4.0 27,5 niebieski srebrny połysk 14
Opis
Kross Lea 4.0 Niebieski Srebrny Połysk 27,5" 2025 XSKrossKross Lea 4.0Kross Lea 4.0 to damski rower MTB, który z łatwością dostosuje się do różnych stylów jazdy. Sprawdzi się podczas rekreacyjnej jazdy po leśnych ścieżkach, jak i codziennego przemieszczania się po mieście. Jest gotowy, by towarzyszyć w codziennych rowerowych wyzwaniach — dojazdach do pracy, na uczelnię, a także w weekendowych wypadach w lekki teren. Lekka aluminiowa rama Kross Lea 4.0 bazuje na lekkiej, aluminiowej ramie wykonanej ze specjalnego stopu 6061. Dzięki niemu rower jest sztywny i wytrzymały. Proszkowo malowana rama w wyjątkowym kolorze zachowuje nienaganny wygląd przez długi czas. Wewnętrzne prowadzenie linek sprawia, że rower prezentuje się wyjątkowo schludnie. To nie wszystko — geometria roweru została zaprojektowana z myślą o kobietach. Lekko obniżony przekrok ułatwia wsiadanie i zsiadanie z roweru.
Amortyzowany widelec — komfort, jakiego nie znałaśNierówności terenu zostaną skutecznie pochłonięte przez amortyzator SR Suntour. Zyskasz pewność siebie podczas pokonywania przeszkód, a sama jazda stanie się bardziej płynna i przyjemna. Precyzja i niezawodność z osprzętem ShimanoKross Lea 4.0 wyposażono w sprawdzony osprzęt Shimano — przednią przerzutkę Altus, tylną Acera. Takie połączenie gwarantuje płynną i precyzyjną pracę. 16-przełożeń pozwala na swobodne dopasowanie się do warunków na trasie — zarówno do podjazdów, jak i jazdy po płaskich odcinkach. Hydrauliczne hamulce tarczowe MT200 gwarantują wysoką siłę hamowania i niezawodność w każdych warunkach atmosferycznych, zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach.
Dane techniczne: Producenci zastrzegają sobie prawo do zmian części na inne kompatybilne w zależności od dostępności.
Rozmiar: XSKross Lea 4.0 to damski rower MTB, który z łatwością dostosuje się do różnych stylów jazdy. Sprawdzi się podczas rekreacyjnej jazdy po leśnych ścieżkach, jak i codziennego przemieszczania się po mieście. Jest gotowy, by towarzyszyć w codziennych rowerowych wyzwaniach — dojazdach do pracy, na uczelnię, a także w weekendowych wypadach w lekki teren.