Lakier Samochodowy Spray SEAT LX7Z / X7Z DELFINGRAU Metalik 400ml

Opis

Lakier Samochodowy Spray SEAT LX7Z / X7Z DELFINGRAU Metalik 400mlLakier Samochodowy Spray SEAT LX7Z / X7Z DELFINGRAU Metalik 400mlLakier samochodowy spray SEAT LX7Z / X7Z DELFINGRAU Metalik to sprawdzony produkt przeznaczony do naprawy drobnych uszkodzeń powłoki lakierowej samochodu. Puszka o pojemności 400ml wystarczy do pokrycia elementu wielkości błotnika w osobówce. Lakier samochodowy spray e-lakiernik cechuje się silnym kryciem i doskonałym odwzorowaniem oryginalnej barwy producenta.☑️ Lakier spray SEAT LX7Z / X7Z DELFINGRAU Metalik nabity w puszkę o pojemności 400ml.☑️ 100% lakieru samochodowego o doskonałej sile krycia.☑️ Kolory najbardziej zbliżone do oryginalnych barw producenta.

Jak upewnisz się, że Twój samochód jest w kolorze SEAT LX7Z / X7Z DELFINGRAU Metalik ?

Kod lakieru znajduje się zazwyczaj na naklejce informacyjnej umieszczonej w jednym z poniższych miejsc:✅ Wewnętrzna strona klapy bagażnika (na podłodze bagażnika lub w okolicy koła zapasowego)✅ Książka serwisowa pojazdu – na wewnętrznej stronie okładki✅ Słupek drzwi kierowcy – rzadziej, ale możliwe w niektórych modelachZalety Lakieru Samochodowego Spray:☑️ Mocne krycie – wystarczy kilka warstw, bez prześwitów☑️ Dobra jakość dyszy – równomierne rozpylanie☑️ Łatwa aplikacja – produkt polecany przez amatorów☑️ Odwzorowanie SEAT LX7Z / X7Z DELFINGRAU Metalik niemal 1:1 z oryginałem☑️ Szybkie schnięcieSposób użycia lakieru samochodowegoUwaga: Przed przystąpieniem do lakierowania elementu należy wykonać natrysk próbny w celu weryfikacji poprawności otrzymanego koloru. Zgodność lakieru musi być sprawdzona przed dokonaniem naprawy.

Większość nowoczesnych aut ma lakier dwuwarstwowy – najpierw warstwa koloru (bazowa), potem lakier bezbarwny, który zabezpiecza i daje połysk. W tej ofercie kupujesz sam lakier bazowy – nie zawiera bezbarwnego!

Spray ma czytelną instrukcję na etykiecie – przeczytaj ją uważnie przed malowaniem.

Przygotowanie: uszkodzoną powierzchnię należy oczyścić, wyszlifować i usunąć z niej resztki starego lakieru lub korozję. Następnie należy pozbyć się z niej kurzu i odtłuścić naprawiany obszar. Podłoże musi być czyste, suche i wolne od tłuszczu. W przypadku występowania korozji, trzeba użyć podkładu na rdzę. Zarysowania i nierówności należy wypełnić szpachlówką. Wstępnie wyrównać naprawianą powierzchnię papierem na sucho o gradacji 400.

Podkładowanie: Naprawiany obszar należy zabezpieczyć za pomocą taśmy maskującej. Następnie nałożyć kilka cienkich warstw podkładu akrylowego. Po każdorazowym natrysku należy odczekać kilka minut. Powłokę pozostawić do wyschnięcia na około 2 godziny w temperaturze 20 stopni Celsjusza. Suchy podkład należy wygładzić papierem na mokro o gradacji 800.

Uwaga: W przypadku występowania korozji lub ubytku sięgającego do “gołej blachy” zastosuj neutralizator rdzy naszej marki. Głębsze zarysowania i nierówności wypełnij za pomocą odpowiedniej szpachli.