Przegub, gwint wew. M18x1,5 lewy, stożek 19,9/22,2 *WAR-ORIGIN*

Przegub, gwint wew. M18x1,5 lewy, stożek 19,9/22,2 *WAR-ORIGIN*

189,49 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Przegub kierowniczy 173mm- M18x1,5L 137047A1 WARYŃSKIKod towaru: 137047A1.10nr porównawczy: 090006460, 137047A1, 1537611C1, 411905A1, 81878537, N81878537, VPJ3612, SHP008KRRodzaj: PoprzecznyGwint: M18x1.5 lewyDługość: 173 mmStożek: 19,9-22,2Symbol przekładni osi: CARRARO 707Zastosowanie:CASE:Seria 3000: 3210 (Carraro 707); 3220 (Carraro 707); 3230 (Carraro 707)Seria 4000: 4210 (Carraro 707); 4220 (Carraro 707); 4230 (Carraro 707); 4240 (Carraro 707)Seria 95: 395 (Carraro Std-164 / Carraro 707); 495 (Carraro Std-164 / Carraro 707); 495XL (Carraro Std-164 / Carraro 707); 595 (Carraro Std-164 / Carraro 707); 595XL (Carraro Std-164 / Carraro 707); 695 (Carraro Std-164 / Carraro 707); 695XL (Carraro Std-164 / Carraro 707); 795 (Carraro Std-164 / Carraro 707); 795XL (Carraro Std-164 / Carraro 707); 895 (Carraro Std-164 / Carraro 707); 895XL (Carraro Std-164 / Carraro 707); 995 (Carraro Std-164 / Carraro 707); 995XL (Carraro Std-164 / Carraro 707)Seria BD: 238 (Carraro Std-164 / Carraro 707); 258 (Carraro Std-164 / Carraro 707); 268 (Carraro Std-164 / Carraro 707); 288 (Carraro Std-164 / Carraro 707)Seria C: C100 (Carraro707); C50 (Carraro707); C60 (Carraro707); C70 (Carraro707); C80 (Carraro707); C90 (Carraro707)Seria CX: CX100 (Carraro707); CX50 (Carraro707); CX60 (Carraro707); CX70 (Carraro707); CX80 (Carraro707); CX90 (Carraro707)Seria MX: MX100C (Carraro707); MX80C (Carraro707); MX90C (Carraro707)Koparki: 238 (Carraro Std-164 / Carraro 707); 248 (Carraro Std-164 / Carraro 707); 258 (Carraro Std-164 / Carraro 707); 268 (Carraro Std-164 / Carraro 707); 288 (Carraro Std-164 / Carraro 707)Mc CORMICK:Seria C: C50; C60; C70; C80; C90Seria CX: CX100; CX50; CX60; CX70; CX80; CX90Seria MC: MC80Przeguby WARYŃSKI to jakość pierwszego montażu za przystępną cenę. Charakteryzują się dłuższą żywotnością dzięki podwyższonej twardości, obniżonej chropowatości elementów współpracujących, dogładzaniu kuli oraz skręcaniu odpowiednią siłą, przypisaną do każdego przegubu. Wyposażone są w specjalną olejoodporną, ozonoodporną oraz odporną na działania promieni UV osłonę gumową.