Olej przekładniowy Shell Spirax S5 CVT X (1L)
Opis
Shell Spirax S5 CVT X – Zaawansowana ochrona i wydajność dla nowoczesnych przekładni bezstopniowychShell Spirax S5 CVT X to najwyższej jakości olej syntetyczny zaprojektowany, aby zapewniać niezawodną pracę przekładni CVT, minimalizując ryzyko awarii i optymalizując koszty eksploatacji Twojej floty. Dzięki unikalnej technologii, produkt ten gwarantuje maksymalną ochronę podzespołów oraz płynną zmianę biegów, co przekłada się na dłuższą żywotność maszyn i niższe koszty serwisowe.
Dlaczego warto wybrać Shell Spirax S5 CVT X?
Wydłużone okresy między wymianami – wysoka odporność na utlenianie i stabilność termiczna pozwalają na rzadsze przestoje serwisowe i dłuższą eksploatację oleju.
Maksymalna ochrona przed zużyciem – zaawansowana formuła chroni mechanizmy przed przedwczesnym zużyciem, co bezpośrednio redukuje koszty napraw.
Doskonała praca w niskich temperaturach – świetna płynność ułatwia rozruch i poprawia sprawność układu, obniżając temperatury pracy przekładni.
Płynność zmiany przełożeń – optymalnie dobrany współczynnik tarcia zapewnia komfort jazdy i precyzyjne działanie skrzyni biegów.
Uniwersalność zastosowań – możliwość stosowania w wielu modelach pojazdów pozwala na optymalizację stanów magazynowych w serwisach i zakładach technicznych.
ZastosowaniePrzekładnie bezstopniowe (CVT) w samochodach osobowych wyposażone w pasy napędowe lub łańcuchy.
Szeroka gama pojazdów czołowych producentów europejskich, azjatyckich i amerykańskich.
Skrzynie biegów wymagające najwyższej jakości oleju syntetycznego o specyfikacji CVT.
Specyfikacje i dopuszczeniaVW/ Audi G052 516VW G052 180 (TL 521 80)Nissan NS-2/ NS-3Toyota CVTF-FE/ TCHonda HCF-2Subaru CVTF (Lineartronic i High Torque)Mitsubishi CVTF-J1 i J4Jeep CVTF +4Suzuki CVTFOdpowiedni do stosowania, gdy wymagany jest olej MB-Approval 236.20Właściwości fizyczneLepkość kinematyczna @40°C: 26,3 mm²/sLepkość kinematyczna @100°C: 6,2 mm²/sWskaźnik lepkości: 199Gęstość @15°C: 831,7 kg/m³Lepkość Brookfield'a @-40°C: 4 620 cPTemperatura zapłonu (COC): 208°C