BREMBO Tarcza hamulcowa Max pełna 08.5149.75 Przód CHERY COWIN, FENGYUN; SE

Opis

BREMBO Tarcza hamulcowa Max pełna 08.5149.75 Przód CHERY COWIN, FENGYUN; SEAT INCA, TOLEDO I; VW CADDY II, GOLF III, GOLF IV, PASSAT B3/B4, VENTOAFE378 Tarcze hamulcowe BREMBO z serii Max to świetna alternatywa dla seryjnych tarcz hamulcowych. Nacięcia zapewniają odpprowadzenie gazów powstających w trakcie hamowania pomiędzy powierzchnią tarczy hamulcowej i klocka. Jednocześnie atrakcyjny wygląd tarczy zadowoli nawet najbardziej wybrednych estetów. Firma BREMBO to znana na całym świecie marka. Zdobyła sławę i renomę dzięki niepowtarzalnej jakości i niezawodności swoich produktów. Często produkty tej firmy wybierane są na pierwszy montaż w cywilnych, usportowionych modelach samochodów. Oprócz tarcz z serii Max mamy również w ofercie inne produkty tej marki przeznaczone do tuningu samochodów. Tarcze z serii ORO oraz kompletne zestawy hamulcowe przeznaczone do modyfikacji układu hamulcowego na najwyższym poziomie. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą.

Grubość [mm] : 13Indeks : 08.5149.75Kod EAN : 8020584012116Liczba otworów mocujących [szt.] : 4Liczba [szt.] : 1Linia : MaxProducent : BREMBORodzaj tarczy : NacinanaŚrednica otworu centrującego [mm] : 65Średnica zewnętrzna [mm] : 256Typ tarczy : PełnaAP 14222EAP X14222APEC DSK575ATE 24011301781ATE 24031301781BENDIX 561491BBOSCH 0986478329BOSCH 0986BB4042BRECO BS7383BREMBO 08514975Brake ENGINEERING DI953550DELPHI BG2454FEBI BILSTEIN 06310FERODO DDF205FERODO DDF205CJURID 561491JMETELLI 230186MINTEX MDC731PAGID 53913SEAT 357615301TEXTAR 92041700TEXTAR 92041703TRW DF1532VALEO 186251VW 357615301ZIMMERMANN 600160200ZIMMERMANN 600160220ZIMMERMANN 600160252sbs 15935sbs 1815204705BremboOtwarty w 1961 roku w Bergamo niewielki warsztat założony przez dwóch przyjaciół, Emilio Bombassei i Italo Breda, w ciągu półwiecza działalności urósł do roli jednego z głównych światowych producentów komponentów hamulcowych. Pierwsze tarcze hamulcowe zaprojektowane i wykonane w firmie, która otrzymała nazwę Brembo, trafiły na włoski niezależny rynek części samochodowych w 1964 roku. Popularność, jaką się cieszyły, skłoniła inżynierów do poszerzenia asortymentu firmy o inne elementy układów hamulcowych. Wkrótce marką Brembo zainteresowały się koncerny samochodowe; w 1975 roku do firmy zwrócił się Enzo Ferrari, który zapragnął wyposażyć w jej produkty bolidy Formuły 1. Wieloletnia współpraca z szeregiem czołowych zespołów sportów motorowych umożliwiła firmie testowanie nowatorskich technologii w ekstremalnych warunkach panujących na torach, dzięki czemu skuteczność jej wyrobów doceniło wielu producentów ekskluzywnych samochodów, między innymi Aston Martin, Porsche, Bugatti i Lamborghini.