Amortyzatory Tył Denckermann Dsc064g

Opis

Amortyzatory tylne 2x DENCKERMANN DSC064GSpecyfikacja techniczna:rodzaj amortyzatora: gazowysposób mocowania amortyzatora: dolne oko, górny trzonstrona zabudowy: oś tylnasystem tłumienia drgań zawieszenia: dwururkatyp amortyzatora: podtrzymujący sprężynęOferta dotyczy kompletu amortyzatorów na oś (2 sztuki). Czy przy naprawie samochodu warto kierować się zasadą wymiany parami? Okazuje się, że w niektórych wypadkach jest to nawet wskazane!

Zawieszenie to bardzo ważny element każdego pojazdu, a jego sprawność ma bezpośrednie przełożenie na nasze bezpieczeństwo. Elementami, które należy bezwzględnie wymieniać parami, są właśnie amortyzatory. Nie można dopuścić, aby na jednej osi pracowały amortyzatory, które mają diametralnie różną sprawność. Taki stan rzeczy odbija się na jakości prowadzenia pojazdu.

DENCKERMANN jest producentem i dystrybutorem wysokiej jakości części samochodowych. Wieloletnie doświadczenie zarówno na rynku krajowym, jak i międzynarodowym, czyni z nich partnera godnego zaufania. Od ponad 10 lat współpracują z wieloma odbiorcami z całego świata. Europejskie centrum logistyczne firmy mieści się w Warszawie. Ich misją jest oferowanie wysokojakościowych produktów i usług w celu zapewnienia długotrwałej współpracy handlowej.

Numery OE:33526784015 | 33526784019 | 33526784023 | 33526789379 | 33526789380 | 33526789381 | 33526855966 | 33526863899 | 33526863901 | 33526863902Uwaga!

W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.

Część występowała w poniższych modelach:BMW5 (F10) 518 d 1995ccm 143KM/105Kw 2013/07 - 2014/06 Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów bez Adaptive Drive, Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń5 (F10) 518 d 1995ccm 150KM/110Kw 2014/07 - 2016/10 Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów bez Adaptive Drive, Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń5 (F10) 518 d 1995ccm 136KM/100Kw 2013/07 - 2016/10 Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów bez Adaptive Drive, Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń5 (F10) 518 d 1995ccm 163KM/120Kw 2013/10 - 2016/10 Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów bez Adaptive Drive, Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń5 (F10) 520 d 1995ccm 184KM/135Kw 2010/06 - 2014/06 Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów bez Adaptive Drive, Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń5 (F10) 520 d 1995ccm 190KM/140Kw 2014/07 - 2016/10 Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów bez Adaptive Drive, Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń5 (F10) 520 d 1995ccm 163KM/120Kw 2010/06 - 2016/10 Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów bez Adaptive Drive, Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń5 (F10) 520 d 1995ccm 200KM/147Kw 2010/06 - 2014/06 Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów bez Adaptive Drive, Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń5 (F10) 520 d 1995ccm 136KM/100Kw 2013/01 - 2014/06 Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów bez Adaptive Drive, Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń5 (F10) 520 d 1995ccm 211KM/155Kw 2013/10 - 2016/10 Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów bez Adaptive Drive, Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń5 (F10)