Panewki Korbowodowe ACL Race 4B8172H-.25 Ford EcoBoost Mazda MPS 0.25mm

Panewki Korbowodowe ACL Race 4B8172H-.25 Ford EcoBoost Mazda MPS 0.25mm

390,71 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Panewki Korbowodowe ACL Race Series - Nadwymiar 0.25mm (0.010")Numer części: 4B8172H-.25EAN: 9315726437193Zestaw panewek korbowodowych marki ACL z profesjonalnej serii wyczynowej Race Series, oznaczony kodem 4B8172H-.25. Jest to komplet w pierwszym nadwymiarze +0.25 mm (0.010"), dedykowany do wysilonych silników turbodoładowanych z rodziny Ford EcoBoost (2.0L / 2.3L) oraz Mazda MZR (2.3L DISI Turbo). Jednostki te napędzają popularne samochody sportowe, takie jak Ford Focus RS Mk3, Ford Mustang czy seria Mazda MPS. Zestaw ten jest niezbędny przy odbudowie silnika, w którym czopy korbowodowe wału wymagały szlifowania naprawczego.

Panewki w nadwymiarze 0.25 mm zachowują wszystkie właściwości wytrzymałościowe standardowej serii Race. Wykonane w technologii trimetalicznej (miedź-ołów-cyna) na utwardzonym stalowym podkładzie, oferują wyjątkową odporność na zacieranie i zmęczenie materiału, co jest kluczowe w silnikach generujących wysoki moment obrotowy i poddanych dużym obciążeniom termicznym. Brak warstwy nabłyszczającej (flash plating) zapewnia lepszy transfer ciepła i precyzyjne pasowanie na szlifowanym wale.

Kluczowe parametry:- Typ: Panewki korbowodowe (Conrod Bearings)- Seria: Race Series (Trimetal, Hardened Steel Back)- Wymiar: +0.25 mm (0.010") - Pierwszy szlif naprawczy- Materiał: Trimetal F781 (Miedź-Ołów-Cyna)- Komplet: Na jeden silnik 4-cylindrowy (4 pary panewek)Zastosowanie:Silniki Ford EcoBoost (2.0, 2.3) oraz Mazda MZR L3-VDT (2.3 DISI Turbo):- Ford: Focus RS (Mk3), Focus ST (Mk3), Mustang (2.3 EcoBoost), Mondeo (Mk5), S-Max, Galaxy, Ranger- Mazda: 3 MPS (BK, BL), 6 MPS (GG), CX-7 (2.3 Turbo)- Inne: Zenos E10, BAC Mono (z silnikami 2.3 EcoBoost)Ważna uwaga montażowa:Zestaw 4B8172H-.25 jest przeznaczony wyłącznie do wałów korbowych, których czopy korbowodowe zostały przeszlifowane (zmniejszone) o 0.25 mm (0.010") względem wymiaru nominalnego. Montaż na wale nominalnym jest niemożliwy i doprowadzi do zablokowania układu korbowego.