Smarownica Do Prowadnic Pilarek OREGON STIHL

Opis

Smarownica Do Prowadnic Pilarek OREGON STIHLKółko gwiazdkowe w Twojej prowadnicy zacina się, stawia opór lub mocno przegrzewa podczas cięcia twardego drewna? Brak smarowania na dziobie prowadnicy to najszybsza droga do zatarcia łożyska i zniszczenia całego układu tnącego. Nie musisz od razu kupować nowej prowadnicy! Nasza precyzyjna smarownica Baribal wtłacza smar pod ciśnieniem dokładnie tam, gdzie jest on niezbędny. Zmniejsz tarcie, zredukuj temperaturę pracy i wydłuż żywotność swojego sprzętu nawet dwukrotnie!

Specyfikacja Techniczna Przeznaczenie: Smarowanie łożysk kółka gwiazdkowego na nosku prowadnicyTyp końcówki: Ostry, profilowany dzióbek (idealnie pasuje do fabrycznych otworów smarujących)Budowa: Solidna obudowa, mechanizm wielokrotnego użytkuObsługa: Wystarczy docisnąć końcówkę do otworu w prowadnicy i nacisnąć tłoczekPasuje do modeliNarzędzie w 100% uniwersalne. Pasuje do absolutnie każdej prowadnicy (pilarek spalinowych oraz elektrycznych), która posiada otwór smarujący przy kółku gwiazdkowym. Świetnie sprawdzi się z prowadnicami marek takich jak:Baribal, Oregon, Husqvarna, NAC, Yato, Demon, Faworyt, Krysiak oraz z większością zamienników na rynku.

Często Zadawane Pytania (FAQ)Jak często powinienem smarować kółko w prowadnicy? Najlepiej robić to profilaktycznie przed każdą dłuższą pracą w lesie lub co kilka tankowań zbiornika paliwa. Regularne wtłaczanie smaru wypycha też na zewnątrz drobiny trocin i brudu, które dostały się do łożyska.

Moja smarownica jest pusta. Jakim smarem ją napełnić? Smarownica jest narzędziem wielokrotnego użytku. Gdy się opróżni, wystarczy odkręcić zatyczkę i napełnić ją dowolnym, dobrej jakości smarem łożyskowym (najlepiej smarem litowym lub specjalnym smarem do przekładni i prowadnic).

Mam nową pilarkę Stihl. Czy ta smarownica będzie mi potrzebna? UWAGA: Zanim kupisz, sprawdź swoją prowadnicę! Firma Stihl w wielu swoich nowoczesnych prowadnicach (np. z serii Rollomatic E) stosuje zamknięte łożyska, które nie mają otworów do smarowania na nosku – są nasmarowane fabrycznie na całe życie. Jeśli masz taką prowadnicę bez dziurki na końcu, nie będziesz miał gdzie użyć tej smarownicy. W prowadnicach innych marek (Oregon, Baribal, NAC itp.) otwory smarujące to absolutny standard.