BREMBO Tarcza hamulcowa Xtra wentylowana 09.5673.1X Przód SUBARU IMPREZA, L

Opis

BREMBO Tarcza hamulcowa Xtra wentylowana 09.5673.1X Przód SUBARU IMPREZA, LEGACY I, LEGACY II, LEGACY IIIE0908E Tarcze hamulcowe Brembo Xtra to odpowiednie rozwiązanie dla wszystkich, którzy chcą polepszyć wydajność układu hamulcowego w swoim samochodzie. Dzięki nacięciom na tarczach usuwane są gazy powstające w trakcie hamowania, pomiędzy powierzchnią klocka hamulcowego a tarczą. Dodatkowo - tarcza łatwiej i szybciej oczyszcza się z pyłu. Sprawia to, że hamowanie jest skuteczniejsze. Niewątpliwie atutem tego produktu jest również jego wygląd. Tarcze Brembo Max wyglądają bardzo atrakcyjnie, szczególnie w samochodach z aluminiowymi obręczami kół, gdzie tarcza jest bardzo dobrze widoczna. Produkt jest stosowany w sporcie amatorskim i półwyczynowym. Tarcze są bardzo wytrzymałe, w eksploatacji ekstremalnej jeden komplet wystarczy na 2-3 komplety wyczynowych klocków hamulcowych. W przypadku jazdy szosowej żywotność tarcz jest taka sama jak gładkich tarcz seryjnych. Bardzo dobrze współgrają z seryjnymi klockami hamulcowymi i nie potrzebują podwyższonej temperatury pracy aby osiągnąć optimum wydajności.

Grubość [mm] : 24Indeks : 09.5673.1XKod EAN : 8020584215357Liczba otworów mocujących [szt.] : 5Liczba [szt.] : 1Linia : XtraOś zabudowy : przódProducent : BREMBORodzaj tarczy : NawiercanaRozstaw śrub [mm] : 5x100Średnica otworu centrującego [mm] : 58Średnica zewnętrzna [mm] : 260Strona zabudowy : Lewa/PrawaTyp tarczy : WentylowanaWysokość całkowita [mm] : 56,8AP 24417EATE 24012401411BENDIX 561666BBOSCH 0986478293BOSCH 0986AB9516BRECO BS8083BREMBO 09567311Brake ENGINEERING DI955222FERODO DDF485FERODO DRF485JURID 561666JMETELLI 230495SUBARU 26300AE091SUBARU 26310AA021SUBARU 26310AA031SUBARU 26310AA032TEXTAR 92081900TEXTAR 92082000TRW DF3091VALEO 186502ZIMMERMANN 530245600sbs 16138sbs 1815204403sbs 1815204409sbs 1815204412BremboOtwarty w 1961 roku w Bergamo niewielki warsztat założony przez dwóch przyjaciół, Emilio Bombassei i Italo Breda, w ciągu półwiecza działalności urósł do roli jednego z głównych światowych producentów komponentów hamulcowych. Pierwsze tarcze hamulcowe zaprojektowane i wykonane w firmie, która otrzymała nazwę Brembo, trafiły na włoski niezależny rynek części samochodowych w 1964 roku. Popularność, jaką się cieszyły, skłoniła inżynierów do poszerzenia asortymentu firmy o inne elementy układów hamulcowych. Wkrótce marką Brembo zainteresowały się koncerny samochodowe; w 1975 roku do firmy zwrócił się Enzo Ferrari, który zapragnął wyposażyć w jej produkty bolidy Formuły 1. Wieloletnia współpraca z szeregiem czołowych zespołów sportów motorowych umożliwiła firmie testowanie nowatorskich technologii w ekstremalnych warunkach panujących na torach, dzięki czemu skuteczność jej wyrobów doceniło wielu producentów ekskluzywnych samochodów, między innymi Aston Martin, Porsche, Bugatti i Lamborghini.