Zestaw Do Napełniania Klimatyzacji Aut R134a Czynnik Chłodniczny Nordero

Opis

▶️ ZESTAW DO NAPEŁNIANIA KLIMATYZACJI AUT R134A ▶️ 3w1 ▶️ OLEJ PAG ▶️ UV▶️ Dlaczego warto wybrać NORDERO?

Chcesz szybko przywrócić chłodzenie bez wizyty w warsztacie? NORDERO pozwala zrobić to samodzielnie — prosto i bezpiecznie.✔ Bezpieczna, dopracowana mieszanka — każda formuła Nordero powstaje we współpracy z technologiem, a ilość komponentów jest dobrana tak, aby zapewnić realne i skuteczne działanie. Podwyższona zawartość oleju (25 g) wspiera prawidłowe smarowanie sprężarki i elementów układu.✔ Napełniasz klimatyzację w kilka minut – bez dodatkowych narzędzi✔ Oszczędzasz czas i pieniądze – bez wizyty w serwisie▶️ Zestaw zawiera:GAZ DO NAPEŁNIANIA KLIMATYZACJI AUT R134A 3W1 (UV + OLEJ PAG)WĘŻYK Z MANOMETREM▶️ GAZ DO NABICIA KLIMATYZACJI AUT R134ANORDERO jest w pełni kompatybilny z olejami PAG oraz ESTER (syntetycznymi i mineralnymi), dzięki czemu może być bezpiecznie stosowany w większości układów klimatyzacji bez konieczności ingerencji w instalację.

Zamiennik R134a i R12✅ odpowiednik gazów R134a oraz R12✅ zamiennik dla HFC-134a oraz CPC12✅ bezpieczny dla uszczelek i sprężarki✅ zachowuje wysoką wydajność chłodzeniaOchrona sprężarki dzięki mieszance PAGZawarta w NORDERO mieszanka oleju PAG poprawia smarowanie sprężarki, zmniejsza tarcie i pomaga skuteczniej odprowadzać ciepło. Dzięki temu kompresor pracuje ciszej, stabilniej i jest mniej narażony na awarie.▶️ ZALETY GAZU DO NAPEŁNIANIA KLIMATYZACJI NORDERO✅ Co wyróżnia NORDERO?

Stabilna jakość – przeznaczony do stosowania w sprawnych układach klimatyzacyjnych, bez ryzyka uszkodzenia.

Wysoka wydajność – puszka 170 g odpowiada ok. 453 g czynnika R134a oraz ok. 510 g R12Szybkie i proste uzupełnienie – proces zajmuje kilkanaście minut przy użyciu przewodu z manometrem (bez specjalistycznych narzędzi serwisowych)Zawartość oleju (25 g) – wspiera prawidłową pracę sprężarki i smarowanie układuDodatek UV – szybka lokalizacja nieszczelnościRealna poprawa wydajności chłodzenia – w przypadku układów wymagających uzupełnienia czynnika✅ Bezpieczeństwo dla układu klimatyzacjinie wpływa negatywnie na kompresor ani pozostałe elementy instalacjinie posiada właściwości żrącychnie tworzy kwasów w kontakcie z wilgocią▶️ W ZESTAWIE: WĘŻYK Z MANOMETREMUmożliwia szybkie i kontrolowane uzupełnienie czynnika w klimatyzacji samochodowej – bez wizyty w serwisie.? Podłączany do zaworu niskiego ciśnienia (LP).▶️ Dlaczego to ważne?✔ Szczelna i trwała konstrukcja – stabilne połączenie podczas napełniania✔ Zawór iglicowy – wygodne i bezpieczne podłączenie puszki✔ Wbudowany manometr – bieżąca kontrola ciśnieniaMetalowa końcówka przewodu – zapewnia szczelne i precyzyjne napełnianie klimatyzacji, jest trwalsza i bardziej odporna na uszkodzenia niż plastikowe odpowiedniki.▶️ DOPASOWANIE PRODUKTÓW NORDEROPrzed zakupem sprawdź 3 kluczowe kwestie.

Pozwoli to dobrać właściwy produkt i uniknąć niepotrzebnych kosztów.❓ PYTANIE 1: Czy ten produkt pasuje do mojego samochodu?

Produkt przeznaczony jest do pojazdów z lat 1994–2016, w których układ klimatyzacji fabrycznie napełniony jest czynnikiem R134a.

Jeśli Twój samochód wykorzystuje inny czynnik (np. R1234yf) – ten produkt nie będzie odpowiedni.❓ PYTANIE 2: Ile puszek potrzebuję?

Jedna puszka zawiera 170 g czynnika NORDERO,co odpowiada ok. 453 g tradycyjnego R134a pod względem wydajności.✔ Jeśli układ przewiduje do 500 g czynnika – wystarczy 1 puszka.✔ Jeśli układ przewiduje powyżej 500 g – potrzebne będą 2 puszki.

Informację o wymaganej ilości czynnika znajdziesz na tabliczce znamionowej pod maską.❓ PYTANIE 3: Czy potrzebuję adaptera?

Niektóre modele wymagają adaptera do prawidłowego podłączenia zestawu.

Przykładowe pojazdy, w których może być wymagany adapter:Audi A4 B5 / B6 Ford Fiesta (2007) Ford Galaxy (2009) Ford Transit (2009) Kia Ceed (2007) Nissan Qashqai (2015–2016) Mazda (2015) Mitsubishi Colt (2006) Renault Laguna II, Mégane II, Clio II, Trafic II, Master II VW Bora 1.6 (2000) Opel Astra 1.7 CDTi (2011), Opel Zafira BMW E90▶️ INSTRUKCJA UŻYCIA ZESTAWUCofnij iglicę w zaworze (pokrętło w lewo) i wkręć zawór na puszkę.

Uruchom silnik i klimatyzację (obieg zamknięty, maksymalna moc, najniższa temperatura).

Podłącz wąż z manometrem do zaworu niskiego ciśnienia, ustaw puszkę zaworem w dół i sprawdź ciśnienie.

Przekręć pokrętło w prawo, aby przebić puszkę i rozpocząć nabijanie.