Zestaw dystansów Pro-Spacer kpl.na 1 oś 100/4-54-140-1250 S90-5-05-008

Opis

Ogólne uwagi odnośnie dystansów: Dystanse Eibach powstają w oparciu o seryjne felgi. W przypadku zastosowania zamiennych lub limitowanych felg, w szczególności w przypadku wersji ze szpilkami na stałe przymocowanymi do piasty (mocowanie kół na nakrętki), należy sprawdzić czy felgi spełniają wymagane warunki techniczne. W przypadku modyfikacji przeprowadzonych w aucie lub wyposażenia dodatkowego (dotyczy to także produktów oryginalnych, oferowanych opcjonalnie przez producenta auta!) takiego jak wzmocniony układ hamulcowy, mocowanie kół na jeden, centralny otwór, zawieszenie sportowe, instalacja LPG itp. - możliwe jest, że montaż naszych produktów nie będzie możliwy. Pragniemy poinformować, że im większy rozmiar felg tym bardziej wrażliwie reagować będzie układ kierowniczy po zamontowaniu dystansów (np. poprzez wibracje) w przypadku złego wyważenia kół.

Dystanse należy montować ręcznie - należy unikać używania narzędzi elektrycznych lub pneumatycznych ponieważ w niektórych wypadkach może to skutkować nieoptymalnym osadzeniem dystansów co może być powodem powstawania nieprzyjemnych wibracji podczas jazdy.

Od marca 2011 stosowanie dystansów poszerzających Pro-Spacer w połączeniu z felgami stalowymi jest zabronione chyba, że inaczej stanowi homologacja.

Należy usunąć wszelkie elementy centrujące i montażowe z powierzchni piasty (śruby mocujące, zaciski lub pierścienie z tarczy hamulcowej lub bębna).

Oryginalne szpilki muszą być wymienione na dłuższe (w zestawie).

MAZDA 323 C IV (BG) Wersje: (1.3 (BG3S); 1.3 16V (BG3S); 1.6 (BG6Z); 1.6 (BG6Z); 1.6 16V (BG6Z); 1.7 D (BG7S); 1.8 (BG8S); 1.8 16V (BG8S); 1.8 16V 4WD (BG8S); 1.8 16V 4WD (BG8S); 1.8 16V GT (BG8S); 1.8 16V Turbo 4WD (BG8S); 1.8 16V Turbo 4WD (BG8S); 1.8 GT-R 4WD (BG8S); 1.8 Turbo (BG8S))MAZDA 323 C V (BA) Wersje: (1.3 16V; 1.5 16V (BA11); 1.8 16V (BA8P))MAZDA 323 F IV (BG) Wersje: (1.6; 1.6 (BG6S, BG6P); 1.6 (BG6S, BG6P); 1.6 16V (BG6S, BG6P); 1.8 16V (BG8S, BG8P); 1.8 16V (BG8S, BG8P); 1.8 16V GT (BG8S, BG8P); 1.8 4WD (BG8R))MAZDA 323 F V (BA) Wersje: (1.5 16V (BA11); 1.8 16V (BA8P); 1.8 16V (BA8P); 2.0 24V (BAEP))MAZDA 323 F VI (BJ) Wersje: (1.4 (BJ3P); 1.4 16V (BJ3P); 1.5 16V (BJ5W); 1.6 (BJ10M); 1.6 (BJ10M); 1.6 Astina (BJ10M); 1.8 Astina (BJ8W); 1.9 16V (BJ14); 2.0 (BJFW); 2.0 D; 2.0 TD; 2.0 TD)MAZDA 323 P V (BA) Wersje: (1.3 16V; 1.5 16V; 2.0 D)MAZDA 323 S IV (BG) Wersje: (1.3 (BG3P); 1.3 16V (BG3P); 1.6 (BG6S); 1.6 (BG6S); 1.6 16V (BG6S); 1.7 D (BG7P); 1.8 16V (BG8P); 1.8 16V (BG8P); 1.8 16V 4WD; 1.8 16V GT (BG8P); 1.8 16V Turbo 4WD (BG8R); 1.8 Turbo 4WD (BG8R))MAZDA 323 S V (BA) Wersje: (1.3 16V; 1.5 16V; 1.5 16V (BA11); 1.7 TD; 1.8 16V (BA11); 2.0 D)MAZDA 323 S VI (BJ) Wersje: (1.3 (BJ3P); 1.3 16V (BJ3P); 1.5 (BJ5P); 1.5 16V (BJ5P); 1.6 (BJ10M); 1.6 (BJ10M); 1.6 (BJ10M); 1.6 (BJ10M); 1.8 Protege (BJ10M); 1.9 16V (BJ10M); 2.0 (BJFP); 2.0 (SP20); 2.0 D (BJ1_); 2.0 DiTD (BJEP); 2.0 TD (BJEP))MAZDA MX-5 I (NA) Wersje: (1.6; 1.6; 1.6 (NA6C); 1.6 (NA6C); 1.6 Turbo; 1.8 (NA8C); 1.8 (NA8C))MAZDA MX-5 II (NB) Wersje: (1.6 16V (NB6C); 1.8; 1.8 (NB8C); 1.8 (NB8C); 1.8 16V (NB8C); 1.8 16V (NB8C); 1.8 16V (NB8C); 1.8 i (NB8C); 1.8 i Turbo)Wymiar gwintu: M12x1,5Zwiększenie rozstawu kół na oś [mm]: 10Średnica otworu centrującego [mm]: 54Ilość otworów: 4Średnica rozmieszczenia otworów [mm]: 100Rodzaj powierzchni: eloksylowanyGrubość [mm]: 5Kolor: naturalnyPostępować zgodnie z instrukcją montażuRozstaw śrub: 4x100uwzględnić informację serwisowąWaga: 0,706