Opona Do Rowerka 14x1.75 Do Wózka Cst Control Street (47-254)
Opis
OPONA DO ROWERKA 14x1.75 DO WÓZKA CST CONTROL STREET (47-254)CST to marka oferująca wysokiej jakości ogumienie rowerowe. O wysokim standardzie wykonania świadczy fakt, że firma CST to jeden z największych na świecie producentów ogumienia rowerowego.
Control Street – klasyczna opona miejskaControl Street to opona o klasycznym bieżniku, idealna do rowerów miejskich używanych na co dzień.
Dobre odprowadzanie wody ułatwia jazdę podczas deszczu, zwiększając bezpieczeństwo na mokrych nawierzchniach.
Trwałość i odporność: Duża ilość gumy wpływa na długą żywotność i minimalizuje ryzyko awarii.
Popularność w Polsce: Często wykorzystywana w wypożyczalniach rowerów ze względu na wysoką niezawodność.➡️ Control Street to świetny wybór dla rowerzystów szukających solidnej i wygodnej opony miejskiej.
Specyfikacja:Rozmiar: 14 x 1.75 (ETRTO 47-254)Producent: CSTModel: CONTROL STREET C-1959Rodzaj: opona drutowaKolor: czarnyTPI: 22Dystrybucja:Oryginalny produkt z oficjalnej Polskiej dystrybucjiCo to jest rozmiar ETRTO i dlaczego warto na niego zwrócić uwagę?
Rozmiar ETRTO to standardowy sposób oznaczania rozmiaru opony, opracowany przez Europejską Organizację Techniczną ds. Opon i Obręczy. Dzięki niemu z łatwością sprawdzisz, czy nowa opona będzie pasować do Twojego roweru.
ETRTO zapisuje się w formacie podobnym do kodu pocztowego – na przykład: 47-254. Co oznaczają te liczby?47 mm – to szerokość opony,254 mm – to średnica wewnętrzna opony, czyli rozmiar obręczy, na którą opona musi pasować.
Uwaga! Średnica (druga liczba) musi się zgadzać z Twoją aktualną oponą – tego nie można zmienić. Natomiast szerokość (pierwsza liczba) może być inna – możesz dobrać węższą lub szerszą oponę, o ile zmieści się w ramie roweru.
Jeśli chcesz mieć pewność, że kupujesz odpowiednią oponę – szukaj oznaczenia ETRTO na swojej obecnej oponie i wybieraj nową na podstawie tego samego kodu (przynajmniej drugiej liczby).
To najprostszy i najbezpieczniejszy sposób na dopasowanie opony do roweru.
