Panewki Korbowodowe ACL 4B1730-050 Toyota Hilux Land Cruiser L 2L 1.25mm

Opis

Panewki Korbowodowe ACL Duraglide - Nadwymiar 1.25mm (0.050")Numer części: 4B1730-050EAN: 9315726084649Zestaw panewek korbowodowych marki ACL z serii Duraglide, oznaczony kodem 4B1730-050. Jest to komplet w bardzo rzadkim, piątym nadwymiarze naprawczym +1.25 mm (odpowiednik oznaczenia 1.25 lub 0.050 cala). Produkt został zaprojektowany dla rzędowych, 4-cylindrowych silników wysokoprężnych Toyota z rodziny L (L, 2L). Stanowi wysokiej jakości zamiennik części OEM, dedykowany do ratowania wałów korbowych, które uległy ekstremalnemu zużyciu lub głębokim uszkodzeniom, wymagającym maksymalnego dopuszczalnego szlifu powierzchni czopów.

Panewki wykonane są w technologii bi-metalicznej (Aluglide), łączącej stalowy podkład z warstwą ślizgową ze stopu aluminium, cyny i miedzi (F780). Materiał ten idealnie sprawdza się w klasycznych silnikach Diesla, oferując doskonałą odporność na korozję chemiczną oraz wysoką zdolność do pochłaniania drobnych zanieczyszczeń krążących w układzie smarowania. Dzięki temu panewki chronią wał przed porysowaniem i zapewniają stabilną pracę układu korbowego w legendarnych pojazdach terenowych i dostawczych.

Kluczowe parametry: Typ: Komplet panewek korbowodowych (Conrod Bearing Set). Wymiar: Nadwymiar +1.25 mm (0.050") - piąty szlif naprawczy. Materiał: Bi-metal (Aluglide). Zestaw na 4 korbowody. Przeznaczenie: Silniki Toyota Diesel 2.2L (L) oraz 2.4L (2L).

Zastosowanie:Zestaw jest kompatybilny z szeroką gamą klasycznych pojazdów użytkowych i terenowych Toyota. Pasuje m.in. do modeli: Toyota Hilux (serie N3, N4, N5, N6, N8, N9, N10, N11, N1), Toyota Land Cruiser J7 (LJ70, LJ73), Toyota Hiace (H1, H2, H3, H4), Toyota 4Runner, Toyota Dyna oraz modeli osobowych takich jak Cressida, Crown, Chaser i Mark II. Obsługuje silniki diesla: 2.2 D (L) oraz 2.4 D (2L) w wersjach wolnossących.

Ważna uwaga montażowa:Panewki 4B1730-050 pasują wyłącznie do wałów korbowych, których czopy korbowodowe zostały poddane skrajnej obróbce szlifierskiej (średnica zmniejszona o 1.25 mm / 0.050" względem nominału). Przed decyzją o montażu należy bezwzględnie potwierdzić u szlifierza, czy wał po tak głębokim zebraniu materiału zachowuje wymaganą twardość powierzchniową i integralność strukturalną. Przed montażem należy dokładnie oczyścić kanały olejowe wału.