Przejdź do treści

Panewki Korbowodowe ACL Race 4B1490H-.025 BMW M40 M42 M43 0.025mm

249,50 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Panewki Korbowodowe ACL Race Series - Nadwymiar 0.025mm (0.001")Numer części: 4B1490H-.025EAN: 9315726438770Zestaw panewek korbowodowych marki ACL z serii wyczynowej Race Series, oznaczony kodem 4B1490H-.025. Jest to specjalistyczny komplet w mikronadwymiarze +0.025 mm (0.001"), przeznaczony do 4-cylindrowych silników BMW z rodzin M40, M42, M43 oraz M44. Wymiar ten stosuje się w dwóch przypadkach: gdy wał korbowy został jedynie wypolerowany (zabielony) w celu odświeżenia powierzchni czopów, lub gdy celem jest uzyskanie ciasnego pasowania układu korbowego (tight clearance) dla podniesienia ciśnienia oleju w silnikach wyczynowych.

Panewki wykonane są w technologii trimetalicznej (miedź-ołów-cyna) na utwardzonym stalowym podkładzie. Taka konstrukcja zapewnia im ekstremalną wytrzymałość na obciążenia dynamiczne i odporność na zatarcie, co jest kluczowe w silnikach sportowych (np. w modelach 318is używanych w KJS czy rajdach). Zestaw ten pozwala na precyzyjne spasowanie układu korbowego, co jest fundamentem niezawodności przy wysokich obrotach.

Kluczowe parametry:- Typ: Panewki korbowodowe (Conrod Bearings)- Seria: Race Series (Trimetal, Hardened Steel Back)- Wymiar: +0.025 mm (0.001") - Do wału polerowanego / Ciasne pasowanie- Materiał: Trimetal F781 (Miedź-Ołów-Cyna)- Komplet: Na jeden silnik 4-cylindrowy (4 pary panewek)- Zastosowanie:BMW: Seria 3 (E30, E36, E46), Seria 5 (E34), Z3 Roadster - silniki 4-cylindrowe 1.6, 1.8, 1.9 (kody: M40B16/B18, M42B18, M43B16/B18/B19, M44B19). Idealne do 318is, 318ti oraz Z3 1.9.

Ważna uwaga montażowa:Zestaw 4B1490H-.025 jest przeznaczony wyłącznie do wałów korbowych, których czopy zostały zmniejszone o 0.025 mm (0.001") lub do korekty luzu na wale nominalnym (co zmniejszy luz olejowy). Przed montażem konieczny jest dokładny pomiar średnicy czopów wału oraz luzu olejowego (np. za pomocą Plastigauge), aby uniknąć zatarcia silnika na skutek zbyt ciasnego spasowania.