Przejdź do treści

Panewki Korbowodowe ACL Race 4B7820H-STD Renault Clio Sport Megane RS F4R

238,90 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Panewki Korbowodowe ACL Race Series - StandardNumer części: 4B7820H-STDEAN: 9315726409466Zestaw panewek korbowodowych marki ACL z profesjonalnej serii wyczynowej Race Series, oznaczony kodem 4B7820H-STD. Jest to komplet w wymiarze nominalnym (STD), dedykowany do szerokiej gamy silników Renault z rodziny "F" (benzynowych i diesla), które na przestrzeni lat napędzały zarówno kultowe modele sportowe, jak i popularne samochody użytkowe.

Panewki z serii Race Series (oznaczenie H) zostały zaprojektowane specjalnie do silników poddawanych dużym obciążeniom, pracujących na wysokich obrotach (np. w rajdach, wyścigach torowych czy driftingu). Ich konstrukcja opiera się na:- Technologii trimetalicznej (miedź-ołów-cyna) na utwardzonym stalowym podkładzie- Zwiększonej wytrzymałości zmęczeniowej- Zoptymalizowanej geometrii dla lepszego filmu olejowegoJest to najczęściej wybierany zestaw do tuningu silników F4R (Clio Sport, Megane RS) oraz legendarnego F7R (Clio Williams).

Kluczowe parametry:- Typ: Panewki korbowodowe (Conrod Bearings)- Seria: Race Series (Trimetal, Hardened Steel Back)- Wymiar: STD (Nominalny)- Materiał: Trimetal F781 (Miedź-Ołów-Cyna)- Komplet: Na jeden silnik 4-cylindrowy (4 pary panewek)Zastosowanie:Silniki Renault serii F o pojemnościach 1.6D, 1.7, 1.8, 1.9D/TD, 2.0 8V/16V:- Renault Sport: Clio Williams (F7R), Clio II/III Sport (F4R), Megane I Coupe (F7R), Megane II/III RS (F4Rt)- Modele osobowe: R9, R11, R19, R21, Clio I/II/III, Megane I/II/III, Laguna I/II/III, Espace, Scenic, Kangoo- Inne marki: Dacia Duster (2.0 16V, 1.6/1.9 D), Nissan Terrano/Primastar, Opel Vivaro A, Volvo 440/460/S40 (silniki Renault)Ważna uwaga montażowa:Zestaw 4B7820H-STD jest przeznaczony wyłącznie do wałów korbowych o wymiarach nominalnych (nieszlifowanych). Przed montażem w silniku wyczynowym zaleca się precyzyjny pomiar luzów olejowych (np. za pomocą paska Plastigauge), aby dobrać odpowiednią lepkość oleju do pasowania układu korbowego.