Przejdź do treści
Kross

Rower górski MTB KROSS LEVEL 1.0 22" XXL koła 29 165-175 cm HYDRAULIKA

2 117,76 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Rower Górski MTB Kross Level 1.0Rama: 22 cali do wzrostu ok. 185 - 210 cmKoła: 29 caliKolor: LIMONKAOryginalne zdjęcia przedmiotu !!!

Uniwersalny rower górski 29" – aluminiowa rama 22", hamulce hydraulicznePoznaj rower, który łączy w sobie nowoczesny design, trwałość i wszechstronność. Ten uniwersalny rower górski to doskonały wybór dla osób poszukujących niezawodnego sprzętu zarówno do jazdy rekreacyjnej, jak i bardziej wymagających tras terenowych.

Dobra inwestycja na lataTen rower to coś więcej niż tylko środek transportu. To trwała i praktyczna inwestycja, która posłuży Ci przez wiele sezonów. Solidna konstrukcja, wysokiej jakości komponenty i niezawodne hamulce sprawiają, że to sprzęt stworzony z myślą o intensywnym użytkowaniu, zarówno w mieście, jak i poza nim.

SPECYFIKACJA:Rama i widelecMATERIAŁ RAMY: ALUMINIUM LITEWIDELEC: SR SUNTOUR XCT30 HLOSKOK WIDELCA: 100mmTYLNY AMORTYZATOR: BRAKSKOK TYLNEGO AMORTYZATORA: BRAKWYKOŃCZENIE LAKIERU: matowyKOLOR RAMY: zielonyNapędPRZERZUTKA PRZÓD: SHIMANO ALTUS M315PRZERZUTKA TYŁ: SHIMANO ACERA M3020MANETKI: SHIMANO ALTUS M315KORBA: PROWHEELKORONKI: 36T-22T/170MMKASETA / WOLNOBIEG: SHIMANO HG41ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU: 11-34TILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 16SUPORT: FP-B902ŁAŃCUCH: YBN S8KołaPIASTA PRZÓD: SHIMANO MT200PIASTA TYŁ: SHIMANO MT200OBRĘCZE: ALUMINIUMOPONY: SCHWALBE SMART SAM 29X2,25HamulceHAMULEC PRZÓD: SHIMANO MT200HAMULEC TYŁ: SHIMANO MT200DŹWIGNIE HAMULCA: SHIMANO MT200TARCZE HAMULCOWE: SHIMANO RT10 180TARCZE HAMULCOWE TYŁ: SHIMANO RT10 160KomponentyKIEROWNICA: ALUMINIUM 740 MM 31.8WSPORNIK KIEROWNICY: ALUMINIUM 31,8/17° (S, M, L - 70MM; XL, XXL - 80MM)SIODŁO: SELLE ROYAL VIVOWSPORNIK SIODŁA: ALUMINIUM 27,2 (S, M, L, XL - 350MM; XXL - 400MM)AMORTYZACJADzięki amortyzowanemu widelcowi SR Suntour XCT30 HLO o skoku 100 mm, Kross Level 1.0 zmiękcza wszelkie nierówności i pozwala Ci jechać płynnie bez względu na to, co znajduje się pod kołami. Dodatkowo blokada skoku pozwala szybko dostosować zawieszenie do twardych nawierzchni – idealne na asfalt czy szutr.

ALUMINIOWA RAMASerce roweru Kross Level 1.0 stanowi rama wykonana z wysokiej klasy aluminium lite, która łączy w sobie niską wagę i wyjątkową trwałość. Jej sportowa geometria sprzyja dynamicznej jeździe, ale jednocześnie daje poczucie stabilności – zarówno podczas zjazdów, jak i podjazdów. Wykończenie w czarnym połysku podkreśla nowoczesny styl i nadaje rowerowi drapieżnego charakteru.

NAPĘD SHIMANOZ przodu dwurzędowa korba, z tyłu ośmiobiegowa kaseta Shimano HG41 – w sumie 16 przełożeń, które pozwalają płynnie dostosować jazdę do każdego terenu. Przerzutki Shimano Altus i Acera pracują cicho i precyzyjnie, nawet pod obciążeniem. To napęd, który nie zaskakuje – działa zawsze wtedy, gdy tego potrzebujesz.

HYDRAULICZNE HAMULCE TARCZOWE MT200Shimano MT200 to sprawdzone, hydrauliczne hamulce tarczowe, które oferują znakomitą siłę hamowania. Dzięki 2-tłoczkowej konstrukcji i zastosowaniu oleju mineralnego, układ ten działa płynnie i przewidywalnie, a hamowanie jest czułe i precyzyjne nawet przy minimalnym nacisku na klamkę.

Zastosowane w modelu Kross Level 1.0 tarcze Shimano RT10 – 180 mm z przodu i 160 mm z tyłu – zapewniają bardzo dobrą modulację siły hamowania i skuteczność także na stromych zjazdach oraz podczas nagłych manewrów.

Dźwignie hamulców MT200 zostały zaprojektowane z myślą o ergonomii i wygodzie – pasują do różnych wielkości dłoni i umożliwiają regulację skoku klamki bez użycia narzędzi. System odpowietrzania One-Way Bleeding ułatwia konserwację i minimalizuje ryzyko zapowietrzenia układu, co przekłada się na niezawodne działanie przez długi czas.

Komfort i kontrolaRower Kross Level 1.0 został wyposażony w siodełko Selle Royal Vivo, które idealnie dopełnia jego górski charakter. Dzięki ergonomicznej konstrukcji i elastycznej wyściółce Foam Matrix, siodełko zapewnia wysoki komfort nawet podczas dłuższych tras w terenie. Centralne wycięcie zmniejsza nacisk na wrażliwe partie ciała, co przekłada się na wygodniejszą jazdę, zarówno na podjazdach, jak i podczas zjazdów. Co więcej, siodełk