Przejdź do treści

Koło zębate hartowane z kołnierzem 12B-1 (R1 3/4) Z-23 Waryński

81,47 zł
Dostawa od 12,69 zł
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Koło zębate hartowane z kołnierzem 12B-1 (R1 3/4) Z-23 WaryńskiJest to uniwersalne koło łańcuchowe z piastą, wyposażone w otwór do przetoczenia, co umożliwia jego precyzyjne dopasowanie do indywidualnych potrzeb. Dzięki zastosowaniu hartowania indukcyjnego zębów, koło charakteryzuje się zwiększoną odpornością na ścieranie, co znacząco wydłuża jego okres eksploatacji.

Koło zostało wykonane z wysokowęglowej stali C45, co przekłada się na jego zwiększoną odporność na pękanie. Precyzja wykonania uzębienia, podziałki oraz średnicy podziałowej gwarantuje idealną współpracę z łańcuchem, minimalizując opory i zapobiegając ścieraniu się rolek oraz rozciąganiu i uszkadzaniu łańcuchów. Dokładne i powtarzalne odległości pomiędzy zębami zapewniają, że łańcuch idealnie układa się na kole, co jest kluczowe dla efektywnej i bezawaryjnej pracy całego układu napędowego.

Parametry techniczne✅ Materiał: C45✅ Ilość zębów: 23✅ Typ: Pojedyncze✅ Rozmiar łańcucha: 12B-1 (R1 3/4)✅ Średnica wierzchołka zębów (A): 149,0 mm✅ Średnica podziałowa (B): 139,90 mm✅ Szerokość zęba (C): 11,1 mm✅ Średnica piasty (D): 90 mm✅ Szerokość całkowita (E): 40 mm✅ Średnica otworu (F): 20 mm✅ CN: 87085099ZastosowanieKoło zębate hartowane Waryński 12B-1 (R1 3/4) Z-23 jest przeznaczone do szerokiego zakresu zastosowań w maszynach rolniczych, ogrodniczych, przemysłowych i innych urządzeniach wymagających niezawodnego przeniesienia napędu. Jego uniwersalna konstrukcja z piastą i otworem do przetoczenia pozwala na elastyczne dopasowanie do różnych wałów i systemów. Jest idealnie dopasowane do łańcuchów spełniających normy PN77/M-84168, DIN 8187 oraz ISO 606, co gwarantuje kompatybilność i optymalną wydajność w wielu konfiguracjach.

Dzięki swoim właściwościom, takim jak zwiększona odporność na ścieranie i pękanie, koło to jest doskonałym wyborem do pracy w trudnych warunkach, gdzie wymagana jest wysoka wytrzymałość i długa żywotność komponentów napędowych.