Bypass, zestaw do usunięcia chłodnicy spalin EGR 2.0 TDI MAN TGE / VW Craft
Opis
Bypass, zestaw do usunięcia chłodnicy spalin EGR 2.0 TDI MAN TGE / VW CraftZestaw do usunięcia chłodnicy spalin oraz zaworu EGR przeznaczony do silników 2.0 TDI 1968 cm³ stosowanych m.in. w MAN TGE, VW Crafter oraz VW Transporter T6. Produkt umożliwia trwałe ominięcie chłodnicy spalin, poprawiając przepływ spalin, ograniczając nagar w dolocie i zmniejszając ryzyko awarii układu EGR. Wykonany z wysokiej jakości stali kwasoodpornej, zapewnia trwałość i niezawodność w wymagających warunkach eksploatacji.body { font-family: Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; font-size: 15px; background-color: #fff; margin: 20px; } h1 { font-size: 22px; color: #002855; margin-bottom: 15px; } h2, h3 { color: #004080; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; } ul { padding-left: 20px; margin-bottom: 10px; } li { margin-bottom: 4px; } .section { background: #f5f7fa; border: 1px solid #dde3ea; padding: 15px; margin-bottom: 20px; border-radius: 5px; } em { color: #900; } .placeholder { opacity: 0.8; font-style: italic; } Zestaw do usunięcia chłodnicy spalin wraz z układem recyrkulacji spalin Opis produktu:Zastosowanie MAN TGE Platform/Chassis (UZ_)2.0 TDI (DAUB, DNAD)102KM/75kW 2016/11–2024/06 MAN TGE Platform/Chassis (UZ_)2.0 TDI (DAVA, DMZB)177KM/130kW 2016/11– MAN TGE Platform/Chassis (UZ_)2.0 TDI (DAUA, DNAE, DMZE)140KM/103kW 2016/11– VW Crafter Bus (SYI, SYJ)2.0 TDI FWD (DAUA, DNAE)140KM/103kW 2016/09– VW Crafter Bus (SYI, SYJ)2.0 TDI FWD (DAUB, DNAD)102KM/75kW 2016/10–2024/06 VW Crafter Bus (SYI, SYJ)2.0 TDI FWD (DAVA, DMZB)177KM/130kW 2016/09– VW Crafter Platform/Chassis (SZ_)2.0 TDI FWD (DAUA, DNAE, DMZE)140KM/103kW 2016/11– VW Crafter Platform/Chassis (SZ_)2.0 TDI RWD (DAWA)177KM/130kW 2017/07–2024/06 VW Crafter Platform/Chassis (SZ_)2.0 TDI FWD (DAVA, DMZB)177KM/130kW 2016/11– VW Crafter Platform/Chassis (SZ_)2.0 TDI FWD (DAUB, DNAD)102KM/75kW 2016/11–2024/06 VW Crafter Platform/Chassis (SZ_)2.0 TDI RWD (DASA)122KM/90kW 2017/08–2021/12 VW Crafter Van (SY_, SX_)2.0 TDI RWD (DAWA)177KM/130kW 2017/05–2024/06 VW Crafter Van (SY_, SX_)2.0 TDI FWD (DAUB, DNAD)102KM/75kW 2016/09–2024/06 VW Crafter Van (SY_, SX_)2.0 TDI 4motion (DAUA, DNAE, DMZE)140KM/103kW 2017/04– VW Crafter Van (SY_, SX_)2.0 TDI FWD (DAVA, DMZB)177KM/130kW 2016/09– VW Crafter Van (SY_, SX_)2.0 TDI 4motion (DAVA, DMZB)177KM/130kW 2017/03– VW Crafter Van (SY_, SX_)2.0 TDI RWD (DASA)122KM/90kW 2017/08–2021/12 VW Crafter Van (SY_, SX_)2.0 TDI FWD (DAUA, DNAE, DMZE)140KM/103kW 2016/09– VW Transporter T6 / Caravelle T6 Bus (SGB, SGJ, SHB, SHJ)2.0 TDI (CXGD, DNAC)90KM/66kW 2019/10–2024/08 VW Transporter T6 / Caravelle T6 Bus (SGB, SGJ, SHB, SHJ)2.0 TDI (CXHA, CXFA, DNAA)150KM/110kW 2015/04–2024/08 VW Transporter T6 / Caravelle T6 Bus (SGB, SGJ, SHB, SHJ)2.0 TDI (CAAB, CXGB)102KM/75kW 2015/04–2019/12 VW Transporter T6 / Caravelle T6 Bus (SGB, SGJ, SHB, SHJ)2.0 TDI (CXGA, CAAA)84KM/62kW 2015/04–2019/07 VW Transporter T6 / Caravelle T6 Bus (SGB, SGJ, SHB, SHJ)2.0 TDI 4motion (CXHA, CXFA, DNAA)150KM/110kW 2015/08–2024/08 VW Transporter T6 / Caravelle T6 Bus (SGB, SGJ, SHB, SHJ)2.0 TDI (CAAC)140KM/103kW 2015/04–2019/12 VW Transporter T6 / Caravelle T6 Bus (SGB, SGJ, SHB, SHJ)2.0 TDI 4motion (CXEB, DMZA)204KM/150kW 2015/06–2024/08 VW Transporter T6 / Caravelle T6 Bus (SGB, SGJ, SHB, SHJ)2.0 TDI (CXEB, DMZA)204KM/150kW 2015/06–2024/08 VW Transporter T6 / Caravelle T6 Bus (SGB, SGJ, SHB, SHJ)2.0 TDI 4motion (CAAC)140KM/103kW 2015/06–2019/12 Pojemność silnika: 2.0 TDI (1968 cm³)W wyżej wymienionych samochodach mogły występować inne odmiany chłodnic spalin. Proszę sprawdzić dokładnie przed zakupem części. Zastępuje części, numery OEM 88378 181111 7518378 7.04999.34.0 HP120 946 MD88373R MD88378 7.04999.34 7.04999.35 7.04999.35.0 704999340 83.1230 332110022 04L131512CF 04L131512T 04L 131 512 T 04L131512TV 04L 131 512 CF 04L 131 512 CG 04L131512CG Zalety montażu zestawu do zaślepienia EGR i demontażu chłodnicy spalin Zmniejszenie ilości zanieczyszczeń w dolocie – brak cofających się spalin oznacza czystszy kolektor ssący, mniej nagaru i osadów. Stabilniejsza praca silnika – mniejsze wahania obrotów na biegu jałowym, lepsza reakcja na gaz. Lepsze osiągi i dynamika – brak gorących spalin w dolocie poprawia jakość mieszanki i sprawność spalania. Niższe ryzyko usterek EGR – wyeliminowanie źródła awarii (zacięty zawór, uszkodzony siłownik, błędy w sterowniku). Mniejsze zadymienie spalin – w wielu