BREMBO Tarcza hamulcowa Xtra perforowana/wentylowana 09.8635.1X Przód OPEL
Opis
BREMBO Tarcza hamulcowa Xtra perforowana/wentylowana 09.8635.1X Przód OPEL CORSA CDCDE05 Tarcze hamulcowe Brembo Xtra to odpowiednie rozwiązanie dla wszystkich, którzy chcą polepszyć wydajność układu hamulcowego w swoim samochodzie. Dzięki nacięciom na tarczach usuwane są gazy powstające w trakcie hamowania, pomiędzy powierzchnią klocka hamulcowego a tarczą. Dodatkowo - tarcza łatwiej i szybciej oczyszcza się z pyłu. Sprawia to, że hamowanie jest skuteczniejsze. Niewątpliwie atutem tego produktu jest również jego wygląd. Tarcze Brembo Max wyglądają bardzo atrakcyjnie, szczególnie w samochodach z aluminiowymi obręczami kół, gdzie tarcza jest bardzo dobrze widoczna. Produkt jest stosowany w sporcie amatorskim i półwyczynowym. Tarcze są bardzo wytrzymałe, w eksploatacji ekstremalnej jeden komplet wystarczy na 2-3 komplety wyczynowych klocków hamulcowych. W przypadku jazdy szosowej żywotność tarcz jest taka sama jak gładkich tarcz seryjnych. Bardzo dobrze współgrają z seryjnymi klockami hamulcowymi i nie potrzebują podwyższonej temperatury pracy aby osiągnąć optimum wydajności.
Grubość [mm] : 20Indeks : 09.8635.1XKod EAN : 8020584217474Liczba otworów mocujących [szt.] : 4Liczba [szt.] : 1Linia : XtraOś zabudowy : przódProducent : BREMBORodzaj tarczy : NawiercanaŚrednica otworu centrującego [mm] : 60Średnica zewnętrzna [mm] : 240Strona zabudowy : Lewa/PrawaTyp tarczy : Perforowana; WentylowanaWysokość całkowita [mm] : 41AP 24221ATE 24012001741BENDIX 562290BBOSCH 0986479190BRECO BS8405BREMBO 09863575Brake ENGINEERING DI956125FERODO DDF1130JURID 562290JMETELLI 230569OPEL 569021TEXTAR 92111400TRW DF4236VALEO 186790VAUXHALL 9195985sbs 17362sbs 1815203641BremboOtwarty w 1961 roku w Bergamo niewielki warsztat założony przez dwóch przyjaciół, Emilio Bombassei i Italo Breda, w ciągu półwiecza działalności urósł do roli jednego z głównych światowych producentów komponentów hamulcowych. Pierwsze tarcze hamulcowe zaprojektowane i wykonane w firmie, która otrzymała nazwę Brembo, trafiły na włoski niezależny rynek części samochodowych w 1964 roku. Popularność, jaką się cieszyły, skłoniła inżynierów do poszerzenia asortymentu firmy o inne elementy układów hamulcowych. Wkrótce marką Brembo zainteresowały się koncerny samochodowe; w 1975 roku do firmy zwrócił się Enzo Ferrari, który zapragnął wyposażyć w jej produkty bolidy Formuły 1. Wieloletnia współpraca z szeregiem czołowych zespołów sportów motorowych umożliwiła firmie testowanie nowatorskich technologii w ekstremalnych warunkach panujących na torach, dzięki czemu skuteczność jej wyrobów doceniło wielu producentów ekskluzywnych samochodów, między innymi Aston Martin, Porsche, Bugatti i Lamborghini.