Klocki hamulcowe EBC FA093 (kpl. na 1 tarcze)
Opis
FA093Klocki hamulcowe EBC FA093 (kpl. na 1 tarcze)* CENA DOTYCZY KOMPLETU NA TARCZĘ ! *Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe (komplet na 1 tarczę)EBC Brakes przedstawia serię klocków hamulcowych FA, idealnych dla motocyklistów o turystycznym, miejskim i klasycznym stylu jazdy. Te organiczne klocki kevlarowe to doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie spokojną jazdę. Zaprojektowane z myślą o użytkownikach roadsterów i skuterów, klocki FA charakteryzują się średnią żywotnością, niskim zużyciem tarcz hamulcowych, niskim współczynnikiem tarcia oraz wystarczającą stabilnością temperaturową.
Klocki hamulcowe EBC Seria FA to doskonałe klocki hamulcowe do motocykli szosowych. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, są w pełni przyjazne dla środowiska, co sprawia, że są one idealnym wyborem dla ekologicznych motocyklistów. Mogą zastąpić zarówno klocki organiczne, jak i sinterowane. Klocki te są zatwierdzone przez TÜV i spełniają normę bezpieczeństwa hamulców ECE R 90.
Charakteryzują się one niską emisją pyłu i minimalnym ścieraniem tarcz hamulcowych, co przyczynia się do utrzymania czystości i estetyki motocykla. Wykorzystują nowoczesny, ekologiczny skład, który zapewnia doskonałą siłę hamowania podczas delikatnego dotyku. Zestaw klocków FA w grade E327 cieszy się ogromną popularnością od ponad 15 lat, z ponad 40 milionami sprzedanych zestawów na całym świecie.
Klocki hamulcowe EBC FA to nie tylko wysoka jakość, ale również bezpieczeństwo potwierdzone testami TÜV oraz aprobatą badania bezpieczeństwa hamulców ECE R 90. Niemieckie czasopismo motocyklowe Motorrad wyróżniło te klocki jako produkt najwyższej jakości w kategorii organicznych klocków hamulcowych. Dodatkowo, klocki te mogą być stosowane nawet jako zamiennik sinterowanych klocków. Konstrukcja oparta na opatentowanym systemie retencji Nucap NRS gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia się klocków po długotrwałym użytkowaniu lub korozji. Ważne jest jednak zaznaczenie, że klocki te nie są przeznaczone do użycia na torze czy wyścigach.
Zastosowanie
Marka
Model
Sub-Model
Silnik
Wartość
KM
Rocznik
Szczegóły zastosowania
AJP
PR4 125
Enduro Pro
125.0
2010
Do montażu z tyłu po prawej stronie
AJP
PR4 125
Enduro Pro
125.0
2011
Do montażu z tyłu po prawej stronie
AJP
PR4 125
Enduro Pro
125.0
2012
Do montażu z tyłu po prawej stronie
AJP
PR4 125
Enduro
125.0
2010
Do montażu z tyłu po prawej stronie
AJP
PR4 125
Enduro
125.0
2011
Do montażu z tyłu po prawej stronie
AJP
PR4 125
Enduro
125.0
2012
Do montażu z tyłu po prawej stronie
AJP
PR4 125
Supermoto Pro
125.0
2010
Do montażu z tyłu po prawej stronie
AJP
PR4 125
Supermoto Pro
125.0
2011
Do montażu z tyłu po prawej stronie
AJP
PR4 125
Supermoto
125.0
2010
Do montażu z tyłu po prawej stronie
AJP
PR4 125
Supermoto
125.0
2011
Do montażu z tyłu po prawej stronie
AJP
PR4 125
Supermoto
125.0
2012
Do montażu z tyłu po prawej stronie
AJP
PR4 200
Enduro Pro
200.0
2010
Do montażu z tyłu po prawej stronie
AJP
PR4 200
Enduro Pro
200.0
2011
Do montażu z tyłu po prawej stronie
AJP
PR4 200
Enduro
200.0
2010
Do montażu z tyłu po prawej stronie
AJP
PR4 200
Enduro
200.0
2011
Do montażu z tyłu po prawej stronie
AJP
PR4 200
Supermoto Pro
200.0
2010
Do montażu z tyłu po prawej stronie
AJP
PR4 200
Supermoto Pro
200.0
2011
Do montażu z tyłu po prawej stronie
AJP
PR4 200
Supermoto
200.0
2010
Do montażu z tyłu po prawej stronie
AJP
PR4 200
Supermoto
200.0
2011
Do montażu z tyłu po prawej stronie
APRILIA
RS4 125
125.0
2011
Do montażu z tyłu po prawej stronie
APRILIA
RS4 125
125.0
2012
Do montażu z tyłu po prawej stronie
APRILIA
RS4 125
125.0
2013
Do montażu z tyłu po prawej stronie
APRILIA
RS4 125
125.0
2014
Do montażu z tyłu po prawej stronie
APRILIA
RS4 125
125.0
2015
Do montażu z tyłu po prawej stronie
APRILIA
RS4 125
125.0
2016
Do montażu z tyłu po prawej stronie
APRILIA
RS4 125
125.0
2017
Do montażu z tyłu po prawej stronie
APRILIA
RS4 125
125.0
2018
Do montażu z tyłu po prawej stronie
APRILIA
RS4 125
125.0
2019
Do montażu z tyłu po prawej stronie
APRILIA
RS4 125
125.0
2020
Do montażu z tyłu po prawej stronie
APRILIA
RS4 50
450.0
2011
Do montażu z tyłu po prawej stronie
APRILIA
RS4 50
450.0
2012
Do montażu z tyłu po prawej stronie
APRILIA
RS4 50
450.0
2013
Do montażu z tyłu po prawej stronie
APRILIA
RS4 50
450.0
2014
Do montażu z tyłu po prawej stronie
APRILIA
RX 125
125.0
2008
Do montażu z tyłu po lewej stronie
APRILIA
RX 125
125.0
2009
Do montażu z tyłu po lewej stronie
APRILIA
RX 125
125.0
2010
Do montażu z tyłu po lewej stronie
APRILIA
RX 125
125.0
2011
Do montażu z tyłu po lewej stronie
APRILIA
RX 125
125.0
2012
Do montażu z tyłu po lewej stronie
BRANSON
BM 125
Sport
125.0
2008
Do montażu z przodu po lewej stronie
CF MOTO
CF 150
Leader
150.0
2010
Do montażu z przodu po lewej stronie
CF MOTO
CF 150
Leader
150.0
2011
Do montażu z przodu po lewej stronie
CF MOTO
CF 150
Leader
150.0
2012
Do montażu z przodu po lewej stronie
DERBI
GPR 125
R
125.0
2009
