Zestaw naprawczy sztywnego przewodu hamulcowego przewód stalowy 100cm PL

Opis

ZESTAW NAPRAWCZY SZTYWNEGO PRZEWODU HAMULCOWEGOdługość 100 cmProdukt dedykowany do wymiany uszkodzonego lub skorodowanego odcinka sztywnego przewodu hamulcowego.

W zestawie:hamulcowa rurka stalowa o średnicy zewnętrznej 4.75 mm / 3/16' i długości 100cm, zakuta z jednej strony spęczeniem pojedynczym SF typu grzybek (możliwość docięcia do odpowiedniej długości przewodu)końcówka przewodu hamulcowego z gwintem zewnętrznym M10x1mosiężny łącznik do montażu metodą bez zakuwaniaZestaw umożliwia sprawną i szybką wymianę części przewodu hamulcowego o długości do 100cm, bez konieczności demontażu tego elementu z trudnodostępnych miejsc. Dzięki jednostronnemu zakuciu rurki stalowej unikamy problemu zarabiania przewodu bezpośrednio na samochodzie, nową część odcinka przewodu możemy praktycznie montować odrazu po usunięciu uszkodzonej lub skorodowanej części przewodu.

W zestawie również mosiężny łącznik, który tworzy szczelne połączenie pomiędzy odcinkami przewodu hamulcowego, bez konieczności zarabiania jego zakończeń. Konstrukcja łącznika opiera się na baryłkach zacinających - uszczelnienie przewodu następuje po dociskaniu nakrętki i stopniowym zmniejszaniu średnicy baryłek, które zacinają się ciasno na rurce stalowej.

WSKAZÓWKA dotycząca montażu łącznika na przewodach stalowych:Przed rozpoczęciem pracy należy oczyścić przewody i ich zakończenia ze wszystkich zanieczyszczeń, jeżeli przewody posiadają dodatkowe warstwy zewnętrzne (np. powłoka PVC) - należy je usunąć.

Podczas montażu należy upewnić się, że rurka stalowa jest dokładnie dociśnięta do gniazda nakrętki. Wysunięcie się rurki może skutkować zaciśnięciem się baryłki, co uniemożliwi ponowne założenie go na przewody, a samo połączenie będzie nieszczelne.

Szczelne połączenie przez baryłki docisków jest możliwe wyłącznie, gdy rurka stalowa nie jest porysowana, skorodowana, uszkodzona czy zdeformowana.

Parametry techniczne / rurka stalowa:średnica zewnętrzna: 4,76 mm ± 0,08grubość ścianki: 0,7 mm ± 0,08wytrzymałość na rozciąganie Rm: 294 MPaciśnienie rozrywające: 130 MPa / 1300 barówgrubość powłoki PVF: 15umgrubość warstwy ocynku: 20umNasza rurka stalowa jest ocynkowana i pokryta warstwą PVF (polifluorek winylu) – materiałem o wysokiej odporności chemicznej, termicznej, wytrzymałości mechanicznej oraz odporności na ścieranie.

Stal w stosunku do miedzi jest materiałem cechującym się wyższymi parametrami sztywności.

Formowanie rurki stalowej ręcznie jest możliwe, jednak rekomendujemy użycie odpowiednich giętarek do rur. Narzędzia do profilowania przewodów hamulcowych znacząco przyspieszają i ułatwiają proces wyginania przez co można uformować przewód stalowy identycznie jak oryginalny.

Parametry techniczne / końcówka:gwint zewnętrzny: M10x1średnica wewnętrzna: 5mmdługość całkowita: 17,5mmrodzaj spęczenia: SF (grzybek)materiał: stal wysokogatunkowa ocynkowanaParametry techniczne / łącznik bez zakuwania:długość całkowita: 32mmklucz / nakrętki: 12mmklucz / złączka: 10mmgwint: M10x1materiał: mosiądzśrednica rurki: 4,75mm / 4,76mm / 4,8mm / 3/16"Elementy łącznika:pierścienie zacinające / 2 sztukinakrętki dociskowe / 2 sztukiłącznik z gwintem zewnętrznym / 1 sztukaRurkę stalową możemy zakuć również spęczeniem podwójnym typu LEJEK oraz dodać do zestawu inną końcówkę przewodu hamulcowego:z gwintem zewnętrznym: M12x1, M10x1.25, M10x1 lejek, 3/8 x 24 lub gwintem wewnętrznym M10x1Przy składaniu zamówienia prosimy o zawarcie tej informacji w wiadomości do Sprzedającego.