Panewki Główne ACL Race 5M8309H-.25 Subaru Impreza WRX STI Phase 2 0.25mm
Opis
Panewki Główne ACL Race - Nadwymiar 0.25mm (0.010")Numer części: 5M8309H-.25EAN: 9315726311868Profesjonalny zestaw panewek głównych wału korbowego marki ACL z wyczynowej serii Race Series, oznaczony kodem 5M8309H-.25. Jest to komplet w pierwszym nadwymiarze naprawczym +0.25 mm (0.010"), dedykowany do silników Subaru z rodziny EJ w wersji Phase 2 (produkowanych po 1998 roku), w których panewka oporowa (ustalająca wał wzdłużnie) znajduje się na 5. czopie głównym (z tyłu silnika).
Panewki w nadwymiarze 0.25 mm są niezbędnym elementem naprawczym przy generalnym remoncie silnika, gdy wał korbowy uległ uszkodzeniu i wymagał szlifowania czopów głównych (zmniejszenia ich średnicy o 0.25 mm). Dzięki zastosowaniu technologii Tri-metal (trójwarstwowej), panewki te zachowują wyczynową wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury, co pozwala na bezpieczną eksploatację silnika po szlifie nawet przy zwiększonej mocy (np. w modelach WRX STI). Specjalna konstrukcja z rowkiem 3/4 (3/4 grooved) optymalizuje przepływ oleju do korbowodów.
Kluczowe parametry:Produkt to komplet panewek głównych (Main Bearing Set). Wymiar: Nadwymiar +0.25mm (0.010") - pierwszy szlif naprawczy. Materiał: Tri-metal (Miedź-Ołów-Cyna). Zestaw dedykowany do bloków silnika typu Phase 2 (opór na 5. czopie). Przeznaczony dla wałów korbowych, których czopy główne zostały przeszlifowane do średnicy mniejszej o 0.25 mm od nominału (czyli do ok. 59.75 mm).
Zastosowanie:Zestaw jest kompatybilny z szeroką gamą silników Subaru EJ (pojemności 2.0, 2.2, 2.5) zmodernizowanej serii Phase 2. Pasuje do modeli: Subaru Impreza (modele GD, GG, GR, GV, GH, a także nowsze GC/GF z silnikami po 1998r.), Subaru Forester (SF - późne modele, SG, SH), Subaru Legacy (BE/BH, BL/BP, BM/BR), Subaru Outback, Baja oraz Saab 9-2X. Obejmuje silniki turbodoładowane (WRX, STI, XT) oraz wolnossące.
Ważna uwaga montażowa:Zestaw 5M8309H-.25 pasuje wyłącznie do wałów korbowych poddanych obróbce szlifierskiej (-0.25 mm). Nie pasuje do wałów nominalnych. Ponadto zestaw jest przeznaczony tylko do silników Phase 2 (opór na 5. czopie). Nie pasuje do starszych silników Phase 1 (opór na 3. czopie). Przed montażem należy bezwzględnie zweryfikować typ bloku oraz wymiary wału mikrometrem.