Przejdź do treści

Aluminiowy kołnierz przewodu płynu chłodzącego 06K121143 A1 A3 A4 B8 A5 A6

78,29 zł
Dostawa od 12,99 zł
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Aluminiowy kołnierz przewodu płynu chłodzącego 06K121143 A1 A3 A4 B8 A5 A6Kołnierz przewodu płynu chłodzącego OE 06K121143 to trwały i niezawodny element układu chłodzenia, wykonany zgodnie ze specyfikacją producenta. Zapewnia idealne dopasowanie, wysoką szczelność oraz odporność na wysoką temperaturę i korozję. Aluminiowa konstrukcja stanowi znacznie trwalszą alternatywę dla plastikowych odpowiedników i gwarantuje bezproblemowy montaż typu plug & play.body { font-family: Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; font-size: 15px; background-color: #fff; margin: 20px; } h1 { font-size: 22px; color: #002855; margin-bottom: 15px; } h2, h3 { color: #004080; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; } ul { padding-left: 20px; margin-bottom: 10px; } li { margin-bottom: 4px; } .section { background: #f5f7fa; border: 1px solid #dde3ea; padding: 15px; margin-bottom: 20px; border-radius: 5px; } em { color: #900; } .placeholder { opacity: 0.8; font-style: italic; } Opis produktu: Kołnierz przewodu płynu chłodzącego Zastosowanie AUDI A1 (8X1, 8XK) AUDI A1 Sportback (8XA, 8XF) AUDI A3 (8V1, 8VK) AUDI A3 Convertible (8V7, 8VE) AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) AUDI A4 Allroad B8 (8KH) AUDI A4 B8 (8K2) AUDI A4 B8 Avant (8K5) AUDI A4 B9 (8W2, 8WC) AUDI A4 B9 Avant (8W5, 8WD) AUDI A5 (8T3) AUDI A5 (F53, F5P) AUDI A5 Convertible (8F7) AUDI A5 Convertible (F57, F5E) AUDI A5 Sportback (8TA) AUDI A5 Sportback (F5A, F5F) AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) AUDI A6 C8 (4A2) AUDI A6 C8 Avant (4A5) AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) AUDI A7 Sportback (4KA) AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) AUDI Q2 (GAB, GAG) AUDI Q3 (8UB, 8UG) AUDI Q3 (F3B) AUDI Q5 (8RB) AUDI Q5 (FYB, FYG) AUDI Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) AUDI TT (FV3, FVP) AUDI TT Roadster (FV9, FVR) SEAT ALHAMBRA (710, 711) SEAT ATECA (KH7, KHP) SEAT IBIZA IV SC (6J1, 6P5) SEAT LEON (5F1) SEAT LEON SC (5F5) SEAT LEON ST (5F8) SKODA KAROQ (NU7, ND7) SKODA KODIAQ I (NS6, NS7, NV7) SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) SKODA SUPERB III (3V3) SKODA SUPERB III Estate (3V5) VW ARTEON (3H7, 3H8) VW ATLAS (CA1, CA2, CA3) VW BEETLE (5C1, 5C2) VW BEETLE Convertible (5C7, 5C8) VW GOLF VI Convertible (517) VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) VW GOLF VII Van (5G1) VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) VW GOLF VIII (CD1, DA1) VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) VW PASSAT B8 (3G2, CB2) VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) VW POLO V (6R1, 6C1) VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1) VW SCIROCCO III (137, 138) VW SHARAN (7N1, 7N2) VW T-ROC (A11, D11) VW TIGUAN (AD1, AX1) VW TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2) VW TOURAN (5T1) Pojemność silnika: W wyżej wymienionych samochodach mogły występować inne odmiany zaworów EGR. Proszę sprawdzić dokładnie zawór EGR przed zakupem części. Zastępuje części, numery OEM 06K 121 143 (VAG) 06K 121 143 (VW) V10-5890 (Zamiennik Inter Cars) Zalety zastosowania nowego aluminiowego szybkozłącza OE 3B0122291B : Zgodność ze specyfikacją OE – szybkozłącze wykonane zgodnie z oryginalnym numerem katalogowym 3B0122291B, gwarantuje idealne dopasowanie bez przeróbek. Wysokiej jakości aluminium – odporne na korozję, wysoką temperaturę oraz działanie czynników chemicznych obecnych w układzie chłodzenia. Trwałość i niezawodność – w porównaniu do plastikowych odpowiedników, aluminiowa konstrukcja znacząco wydłuża żywotność elementu. Szczelne i bezpieczne połączenie – precyzyjne wykonanie zapewnia stabilne połączenie przewodów i minimalizuje ryzyko wycieków płynu chłodniczego. Szybki i prosty montaż – konstrukcja typu „szybkozłącze” umożliwia łatwą instalację bez użycia specjalistycznych narzędzi. Odporność na starzenie materiału – aluminium nie ulega degradacji tak jak tworzywa sztuczne, nawet po wielu latach eksploatacji. Idealne rozwiązanie przy naprawach i modernizacji – polecane zarówno przy wymianie uszkodzonego elementu, jak i profilaktycznie w celu zwiększenia niezawodności układu. Profesjonalny wygląd i jakość – komponent klasy OEM, stosowany w naprawach warsztatowych oraz wymagających zastosowaniach.