Wibrator pneumatyczny kulowy - model K16
Opis
Wibrator pneumatyczny kulowy - model K16Wibrator pneumatyczny K16 to wibrator kulowy z korpusem z aluminium.
Zasada działania wibratorów: wibrator typu K jest wibratorem kulowym. Wewnątrz osadzona jest kula, która pod wpływem sprężonego powietrza porusza się po bieżni wytwarzając wibracje. Powierzchnia bieżni i materiał, z którego zbudowana jest kula jest twardy i wolno zużywający się.
Środowisko pracy: wibratory mogą pracować w dowolnej pozycji. Montaż zapewniają cztery otwory - po dwa horyzontalne i wertykalne. Urządzenie nie wymaga konserwacji. Obudowa jest wykonana ze stopu aluminium, dzięki czemu nie koroduje. Urządzenie może pracować w zanieczyszczonym środowisku.
Dane techniczne:Materiał korpusu - aluminiumObrotowe wibracje2 Zestawy otworów montażowychCzęstotliwość i siła regulowana przez ciśnienie powietrzaCiśnienie powietrza od 2 do 6 barOdpowiednie dla temperatury do 100°CPoziom hałasu 75 - 95 dBA z zamontowanym tłumikiemSiła 450N do 1100NWibratory pneumatyczne najczęściej wykorzystywane są w maszynach i urządzeniach wykorzystywanych na różnego rodzaju liniach produkcyjnych i technologicznych. Głównym ich zadaniem jest generowanie drgań napędzających maszyny wibracyjne (tj. chociażby podajniki i dozowniki wibracyjne). Wibratory bardzo często stosowane są również do usuwania zalegających materiałów sypkich i pyłów gromadzących się na ściankach w rurociągach oraz zbiornikach. Dzięki zastosowaniu wibratorów pneumatycznych instalacje materiałów sypkich nie są narażone na gromadzenie się i zaleganie w nich przesyłanych produktów. Wibratory pneumatyczne używane są także do wspomagania transportu i przesuwania części jak również do wspomagania opróżniania zbiorników oraz rurociągów.
Przykładowe zastosowania wibratorów pneumatycznych:stoły wibracyjne,przenośniki taśmowe i rurowe,silosy paszowe,opróżnianie zbiorników,przesiewanie,stoły wibracyjne,zapobieganie przywierania materiału do powierzchni rur, przesypów,zagęszczanie lub rozluźnianie materiałów sypkich.
W komplecie znajduje się złącze pneumatyczne oraz tłumik powietrza.