Końcówka Drążka Delphi Ta2845

Opis

Końcówka drążka kierowniczego DELPHI TA2845Specyfikacja techniczna:długość [mm]: 185rodzaj gwintu: z bieżnikiem prawostronnymszerokość [mm]: 45wymiar gwintu: M14 x 1,5wymiar stożka [mm]: 14wysokość [mm]: 68Oferta dotyczy jednej końcówki.

Czy przy naprawie samochodu warto kierować się zasadą wymiany parami? Okazuje się, że w niektórych wypadkach jest to nawet wskazane!

Przy wymianie końcówki drążka niezbędne jest ustawienie zbieżności. Przed wymianą warto ocenić stan końcówki, która teoretycznie jest dobra, czy w niedługim czasie nie będzie trzeba zawitać do warsztatu z powodu jej wybicia. Aby nie płacić dwa razy za ustawienie zbieżności, wymiana końcówek drążka powinna zostać zrobiona parami.

Od ponad wieku firma Delphi z pasją projektuje i wytwarza części pozwalające pojazdom na całym świecie na lepszą, dłuższą i bardziej efektywną eksploatację. Ich nowoczesne technologie pokrywają każdy aspekt funkcjonowania pojazdu, począwszy od elektroniki, układu kierowniczego i zawieszenia, poprzez układy hamulcowe, klimatyzację, zarządzanie silnikiem, aż po systemy paliwowe.

Zalety końcówek drążka firmy Delphi:produkowane według specyfikacji OE by zapewnić kontrolę, komfort i trwałośćsworznie kulowe poddawane 100% kontroli pod kątem pęknięć w celu zapewnienia materiału pozbawionego wadpoddawane rygorystycznym kontrolom wydajności i wytrzymałościpowłoka z kauczuku chloroprenowego chroniąca wewnętrzne elementywysokiej jakości wykończenie sworznia kulowego i nylonowa powłoka gniazda zapewniają płynność ruchu i długi okres eksploatacjismar o podwyższonych parametrach technicznych — minimalne tarcie i płynna praca w każdej temperaturze i w każdych warunkachpowłoka kataforetyczna zapewnia jeszcze trwalszą ochronę przed korozją w newralgicznych miejscachNumery OE:45460-59015 | 4546059015Uwaga!

W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.

Część występowała w poniższych modelach:LexusGS (JZS147_) 300 (JZS147_) 2997ccm 212KM/156Kw 1993/01 - 1997/08 Strona zabudowy: os przednia, z prawejGS (_S16_) 300 (JZS160_) 2997ccm 222KM/163Kw 1997/08 - 2000/10 Strona zabudowy: os przednia, z prawejGS (_S16_) 300 (JZS160_) 2997ccm 219KM/161Kw 2000/10 - 2004/12 Strona zabudowy: os przednia, z prawejGS (_S16_) 400 (UZS160_) 3969ccm 294KM/216Kw 1997/12 - 2000/11 Strona zabudowy: os przednia, z prawejGS (_S16_) 430 (UZS161_) 4293ccm 283KM/208Kw 2000/11 - 2004/12 Strona zabudowy: os przednia, z prawejLS (_F1_) 400 (UCF10) 3969ccm 245KM/180Kw 1989/12 - 1995/12 Strona zabudowy: os przednia, z prawejSC kabriolet (UZZ40_) 430 (UZZ40_) 4293ccm 292KM/215Kw 2001/01 - 2010/07 Strona zabudowy: os przednia, z prawejSC kabriolet (UZZ40_) 430 (UZZ40_) 4293ccm 286KM/210Kw 2001/05 - 2010/07 Strona zabudowy: os przednia, z prawej