Chip Tuning Box do MERCEDES KLASA M W163 W164 W166

Opis

PRORACING CHIP TUNING BOX DIGITAL CR1 DO TUNINGU SAMOCHODUWIĘKSZA MOC, LEPSZE PRZYSPIESZENIE, MNIEJSZE SPALANIE, BEZPIECZNIEJSZA JAZDAChip z tej aukcji przeznaczony jest do jednego z wymienionych modeli z silnikiem common rail :MERCEDES KLASA M W1632.7 (270 CDI) 163KM 120kW (1999-2005)4.0 V8 (400 CDI) 250KM 184kW (2001-2005)MERCEDES KLASA M W1643.0 V6 (280 CDI) 190KM 140kW3.0 V6 (320 CDI) 224KM 165kW3.0 V6 (300 CDI BlueEFFICIENCY) 204KM 150kW3.0 V6 (350 BlueTEC) 211KM 155kW3.0 V6 (350 CDI) 231KM 170kW3.0 V6 (350 CDI) 224KM 165kW4.0 V8 (420 CDI) 306KM 225kW4.0 V8 (450 CDI) 306KM 225kWMERCEDES KLASA M W166250 BlueTEC 4MATIC 204KM 150kW (2011-2015)350 BlueTEC 4MATIC 258KM 190kW (2011-2015)Po zakupie prosimy o informacje do którego modelu zaprogramować urządzenie.

ZESTAW PRODUKTU ZAWIERA:ProRacing Chip Box Digital CR1 w oryginalnym opakowaniu.

Szczegółowe instrukcje obsługi urządzenia.

Przewody z dedykowanymi wtyczkami - podłączenie Plug&Play.*** GRATISY W ZESTAWIE ***W zakupionym zestawie otrzymasz od nas dodatkowo:Ochronne etui na ChipBox ProRacing.

Metalowe wentyle - 5 różnych kolorów (kolor wybierany losowo).

Okładka na dowódrejestracyjny.

Opaski montażowe.*** OPIS PRODUKTU ***ProRacing Chip Tuning Box Digital CR1 to urządzenie cyfrowe podłączane w komorze silnika.

Urządzenie zaprogramowane  jest do pracy z silnikami diesla opartymi o system wtrysku Common Rail.

Urządzenie wyposażone jest w system dodatkowej samodzielnej regulacji.

W każdym zestawie znajdujemy dedykowane przewody z oryginalnymi wtyczkami Plug&Play.

Urządzenie jest przygotowane do montażu w komorze silnika, w odpowiedni czujnik na listwie wtryskowej. W efekcie modyfikujemy dane przesyłane pomiędzy czujnikiem na szynie wtryskowej CR a komputerem sterującym (ECU). Dane te dotyczą m.in. ciśnienia wtrysku paliwa, częstotliwości wtrysku paliwa, ilości paliwa - zmiana ta wpływa natomiast na ciśnienie doładowania w autach z turbo doładowaniem, prędkość obrotową silnika, wydłużenie czasu otwarcia wtryskiwaczy. Ponadto dzięki tym zmianom inaczej tworzona jest mieszanka paliwowo-powietrzna.

Urządzenie cyfrowe błyskawicznie odczytuje sygnały elektroniczne z czujnika  i odpowiednio je optymalizuje. Przesyłanie zmodyfikowanego sygnału do ECU odbywa się w czasie rzeczywistym.

Urządzenie podnosi moc i moment obrotowy w zależności od obrotów silnika, co wpływa na polepszenie komfortu jazdy.*** CO ZYSKUJESZ PO PODŁĄCZENIU CHIPA CR1 PRORACING? ***Wzrost mocy do 25 %Wzrost momentu obrotowego do 25 %Zmniejszenie zużycia paliwa do -15 %Trwałość i niezawodność.

Szybki efekt.

Funkcja ochrony silnika.

Łatwy montaż Plug&Play.

Pro Power Increase – Wzrost Mocy*Wzrost mocy oraz prędkości maksymalnej auta.*Wzrost momentu obrotowego, gwarantującego:- lepszą dynamikę jazdy,- stabilną i elastyczną pracę silnika,- dużo lepsze przyspieszenie spowodowane szybszą reakcją na pedał gazu.* Łatwiejszy rozruch silnika także w warunkach zimowych.* Zmniejszenie turbo dziury  w  autach turbo-doładowanych.* Płynne przyspieszanie już od niskich obrotów silnika.

Pro DRAVING SAFETY – Bezpieczeństwo jazdy* Wzrost dynamiki jazdy.* Łatwiejszy i bezpieczniejszy manewr wyprzedzania.* Polepszenie komfortu jazdy.

Urządzenia polepsza komfort jazdy.  Poprawa dynamiki jazdy oraz usprawnienie pracy silnika to wzrost bezpieczeństwa na drodze.

Po podłączeniu urządzenia znacznie wzrasta moment obrotowy. Samochód staje się bardziej dynamiczny, lepiej reaguje na pedał gazu. Ma to ogromne znaczenie np. przy wyprzedzaniu. Dzięki łatwiejszemu wyprzedzaniu dbamy o bezpieczeństwo swoje oraz pasażerów.

Manewr wyprzedzania będzie łatwiejszy i przede wszystkim bezpieczniejszy, kiedy będziemy pewni mocy swojego samochodu.

Pro Eco Driving – oszczędność paliwa* Obniżenie zużycia paliwa do około 1.5 l na 100 kmWzrost mocy oraz momentu obrotowego usprawnia pracę silnika. Optymalizacja pracy silnika pozwala zredukować zużycie paliwa. Wydajność jest uzależniona od parametrów wyjściowych auta oraz stylu jazdy.

W ciągłej trasie, bez gwałtownych przyspieszeń i hamowań, możemy liczyć na spadek spalania do 1.5 l na 100 km. Im większe aktualne zużycie paliwa i pojemność silnika, tym większy możliwy do osiągnięcia poziom oszczędności spalania.

Dzięki zmniejszeniu spalania, ograniczamy il