Mocny Nóż Tnący Do Kosiarki Grass GRL 530 | 53cm
Opis
Mocny Nóż Tnący Do Kosiarki Grass GRL 530Nevada | 53cmKosiarka szarpie trawę zamiast ją gładko ścinać, a silnik dostaje zadyszki?
Zauważyłeś, że trawnik po koszeniu wygląda na poszarpany, końcówki szybko żółkną, a maszyna wyraźnie męczy się w gęstszej trawie? To klasyczny objaw pracy na zużytym, odkształconym lub zbyt cienkim nożu. Tępe ostrze zamiast gładko ciąć – miażdży i rwie źdźbła, co drastycznie obciąża silnik i otwiera drogę groźnym chorobom grzybowym Twojej murawy.
Nasz pogrubiony, wzmocniony zamiennik klasy premium to inwestycja, która natychmiast przywróci maszynie fabryczną skuteczność. Grubsza stal oznacza mniejszą podatność na odkształcenia przy uderzeniach, a optymalnie wyprofilowane krawędzie tnące gwarantują gładkie i precyzyjne cięcie. Trawa jest równo ścinana, co pozwala uniknąć zapychania się maszyny i chroni Twój trawnik przed wysychaniem. Zyskujesz czas i chronisz silnik.
Specyfikacja TechnicznaTo najważniejsza sekcja, która pozwoli Ci uniknąć pomyłki i zwrotów. Przed zakupem dokładnie zmierz swoją starą część:Producent: NevadaNumer części oryginalnej (OEM):MZ530210005, 2100005 Producent kosiarki:Grass Model: GRL 530Wymiary noża:Długość / A: 520 mm ( przekątna 530 mm)Szerokość / B: 60 mmWymiary mocowania:C: 9,5 mmD: 16 mmE: 9,5 mmF: 48 mmPasuje do modeli:Green World 53, GTM 53, GTM 530Grass GRL 530, GRB 530, FL 530SWażne: Powyższa lista ma charakter wyłącznie poglądowy. Aby mieć pewność, że ten mocny nóż będzie pasował do Twojej kosiarki, zawsze weryfikuj wymiary podane w specyfikacji technicznej z wymiarami Twojego obecnego noża – kluczowy jest otwór centralny oraz rozstaw ewentualnych otworów bocznych centrujących.
Eksperckie FAQ – Radzą Serwisanci1. Jak prawidłowo zmierzyć stary nóż, żeby zamiennik pasował idealnie? Zawsze sprawdzaj trzy bazowe parametry: długość całkowitą, średnicę (lub kształt) otworu centralnego oraz rozstaw i wielkość otworów bocznych na wypustki piasty. Pamiętaj: długość noża mierzymy zawsze ściśle po przekątnej (od lewej górnej do prawej dolnej krawędzi tnącej). Nowy nóż w żadnym wypadku nie może być dłuższy od oryginału, by nie roztrzaskał lawety. Krótszy o 1–2 cm nóż nadal będzie doskonale kosił, jednak niedopasowanie otworów montażowych całkowicie uniemożliwi jego bezpieczne założenie na wale.2. Skąd mam wiedzieć, czy stary nóż nadaje się do ostrzenia, czy to już złom? Nóż ostrzymy wyłącznie wtedy, gdy uległ naturalnemu, równomiernemu stępieniu podczas regularnego koszenia. Wymiana na nowy jest bezwzględnie konieczna, gdy:Ostrze uderzyło w twardą przeszkodę (kamień, ukryty korzeń, rura) i wygięło się. Prostowanie stali hartowanej niszczy jej strukturę. Wyprostowany nóż pełen jest mikropęknięć i może w każdej chwili rozerwać się pod obudową, co jest śmiertelnie niebezpieczne!
Krawędzie tnące są zjechane i wyszczerbione tak mocno, że ich zeszlifowanie skutkowałoby ogromną utratą masy noża.
Otwór centralny uległ wyrobieniu i nóż nie trzyma sztywno wymiaru na piaście.3. Dlaczego każdy mechanik tak bardzo naciska na wyważenie noża po ostrzeniu? Kosiarki spalinowe nie posiadają amortyzacji wału. Nóż obraca się z zawrotną prędkością około 3000 obrotów na minutę. Jeśli w wyniku ostrzenia z jednej strony zbierzesz więcej materiału i stanie się ona lżejsza choćby o kilka gramów, wygeneruje to potężne siły odśrodkowe i drgania. Wibracje przenoszą się natychmiast na silnik, niszcząc uszczelniacze, wybijając łożyska i doprowadzając do skrzywienia lub ukręcenia wału korbowego (co oznacza nieopłacalny remont całego silnika). Oferowane przez nas nowe noże są wyważane fabrycznie.4. Jak bezpiecznie odkręcić stary nóż i nie uszkodzić silnika? Śruba mocująca ostrze ma zazwyczaj standardowy, prawy gwint – odkręcamy ją w lewo. Złota zasada BHP: Przed jakimikolwiek pracami przy agregacie tnącym, ZAWSZE zdejmuj fajkę ze świecy zapłonowej. Zablokuj nóż solidnym kawałkiem drewna opartym o obudowę kosiarki. Przy podnoszeniu maszyny, odchylaj ją wyłącznie do tyłu (opierając mocno na rączce). Unikaj kategorycznie przechylania kosiarki spalinowej na boki (szczególnie na stronę gaźnika lub tłumika) – spowoduje to przelanie oleju z miski do cylindra, zablokowanie tłoka i całkowite zalanie filtra powietrza.