Interfejs do BMW E46 E39 E60 E90 E53 do Inpa Ista Diagnostyka Kodowanie

Opis

Interfejs do BMW E46 E39 E60 E90 E53 do Inpa Ista Diagnostyka Kodowanie + instrukcjaUWAGA – Link do pobrania materiałów jest wysyłany z każdą paczką wraz z interfejsem w formie wizytówki.

Przedmiotem sprzedaży jest Interfejs do BMW Ediabas K-line z dwiema liniami K na oryginalnym chipie FTDI i przełącznikiem 7- 8 pindo samochodów grupy BMW - modele z serii E od 1996 do 2007.03 roku.

Zestaw zawiera :Interfejs diagnostyczny Ediabas K-line USB (obudowa niebieska lub czarna - wysyłamy aktualnie dostępny)papierowa instrukcja instalacji i konfiguracji urządzeniaPapierowa instrukcja instalacji i konfiguracji urządzeniaOtrzymujesz także materiały w postaci ok 3 GB danych, instrukcji, porad, aktywacji, opisów, instrukcji filmowych :sterowniki - Windows 7,8,10,11szczegółowa instrukcja instalacji i konfiguracji urządzenia,instrukcja instalacji programu INPAinstrukcja podstawowej obsługi programu INPAprocedury aktywacji świateł do jazdy dziennejlokalizatory złączy diagnostycznych w samochodachoraz wiele innych przydatnych informacji i procedurzrzut materiałów w dalszej części opisuDlaczego warto kupić produkt od INTER-MAC ?

Nasi klienci otrzymują dokładne instrukcje instalacji i konfiguracji, które zostały stworzone bardzo starannie w oparciu o wskazówki jakie dostaliśmy od użytkowników.

Dzięki temu nawet początkujący użytkownik powinien sobie poradzić.

Służymy również pomocą w razie problemów.

Ponadto przygotowaliśmy pliki konfiguracyjne do programu INPA tak aby były dostępne wszystkie sterowniki silnika występujące w danym modelu. (standardowo w instalkach INPA pobranych z internetu brakuje niektórych wersji sterowników)Urządzenie daje możliwość kompletnego serwisu samochodu: diagnostyki , kodowania, programowania, aktywacji i aktualizacji modułówInterfejs wykrywa fizycznie stan zapłonu w samochodzie, co świadczy o jego jakości,Funkcja ta jest niezbędna aby przeprowadzać operacje kodowania i programowania sterownikówOprogramowanie typu ISTA , DIS , SSS Progrman , NCS Expert, WinKFP wymaga fizycznego wykrywania zapłonuNajnowsza wersja Interfejsu Ediabas K-Line OBD II z przełącznikiem 7 - 8 pin , który jest niezbędny do pełnej diagnostyki .

Wersja w niebieskiej obudowie :PIN - 7 (jak wskazuje etykieta pozycja pierwsza z lewej jak na FOTO) - diagnostyka silnika, automatycznej skrzyni biegów lub pełna diagnostyka wszystkich modułów - zależy od modelu.

PIN - 8 (pozycja obok czyli druga od lewej jak na FOTO) - diagnostyka pozostałych modułów tzw. BODY : ABS, AIRBAG, LICZNIK, ZKE, IMMO EWS, Klimatyzacja, PDC itd. (dot. modeli E39, E46, E53, E83).*Pozycja 3 i 4 przełącznika nie jest wykorzystywana.

Wersja w czarnej obudowie (przełącznik typu przycisk):PIN - 7 - przełącznik w pozycji "u góry" - wyciśniętejPIN - 8 - przełącznik w pozycji "do dołu" - wciśniętejInne tańsze wersje interfejsu nie posiadają przełącznika , co świadczy o jakości naszego produktu.port USB zapewnia w 100 % stabilną prace,oryginalny chip FTDI gwarantuje poprawną pracę na najnowszych sterownikach,nasze interfejsy w pełni współpracują z programami diagnostycznymi  i serwisowymi,programowe wykrywanie zapłonu zapewnia bezproblemowe wykonanie wszystkich czynności serwisowych a także programowanie i kodowanie!

Tego nie potrafią inne tańsze pseudo-interfejsy.

Urządzenie dedykowane do oprogramowania:INPA EDIABAS (wszystkie wersje)NCS-Expert Tool , WinKFP , Toolset32ISTA DISTA PDIS (v.44 , v.57) GT1SSS ProgmanCarsoft 6.1.4NavcoderTISBimmer-Tool dla AndroidBimmerCode dla AndroidInterfejs obsługuje modele serii E zgodnie z rocznikiem:1 series E81 E873 series E46 E90 E91 E92 E935 series E39 E60 E616 series E63 E647 series E38 E65 E66Mini R50 R52 R53 R55X series E53 E83Rolls RoyceZ series E85 E86 E52również modele : E34 , E36 (silniki M52)*nie obsługuje E36 1.6/1.8/ oraz żadnych TDSInterfejs diagnostyczny do BMW Ediabas K-Line umożliwia pełną diagnostykę elektroniki:kasowanie kodów usterek (AIR BAG, ABS, IMMOBILIZER, SILNIK, ITD.)kasowanie inspekcji olejowych,kasowanie inspekcji serwisowychdiagnostykę silnika i innych podzespołów,wykonanie adaptacji przepustnicypoduszki powietrzne SRSimmobiliserdopasowywanie nowych kluczyków