Zestaw A/C To Go do nabijania klimatyzacji gaz R134a + okulary ochronne
Opis
Zanim przeczytasz opis, możesz obejrzeć jeden z naszych filmów instruktażowych:https://www.youtube.com/watch?v=OZsOL_DzXoMhttps://youtu.be/6-VNyBB4spEZestaw A/C To Go do nabijania klimatyzacji gaz R134a + okulary ochronneAcToGo to czynnik chłodniczy opracowany przez amerykańskich naukowców, który jest bezpośrednim zamiennikiem freonu stosowanego w układach klimatyzacji samochodowej we wszystkich pojazdach produkowanych w latach 1993–2016.
AcToGo wyróżnia obecność AcToGo Oil Top – syntetycznego smaru, który zwiększa wydajność i bezpieczeństwo sprężarki. Dzięki poprawie smarowności skuteczniej odprowadza ciepło generowane podczas pracy sprężarki, co zmniejsza ryzyko awarii kompresora.
AcToGo to produkt najwyższej jakości, który gwarantuje pełne bezpieczeństwo dla układu klimatyzacji – nie powoduje uszkodzeń żadnych jego elementów.
Jest o 40% bardziej wydajny od tradycyjnych czynników chłodniczych.
Nie niszczy warstwy ozonowej i nie przyczynia się do globalnego ocieplenia.
Opakowanie zawiera 453 g czynnika R-134a.
OKULARY OCHRONNE DO LAMP LAMPY UVZastosowanieDo wzmocnienia światła UVDo lamp UVDo ochrony przed światłem UVDo wzmocnienia widoczności barwnika UVDo szukania bursztynów z latarka UVDo lokalizacji wycieku z chłodnicy (po zastosowaniu zestawu do lokalizacji wycieku - barwnik i latarka UV)Dla osób samodzielnie napełniających klimatyzacjęNajważniejszą rzeczą dla każdego, kto chce samodzielnie napełnić klimatyzację w swoim samochodzie, jest bezpieczeństwo i uniknięcie kosztownych napraw.
Wiemy, jak to jest ważne.
Dlatego oferujemy produkt, który spełnia wszystkie istotne kryteria m.in:Odpowiednie smarowanie kompresora.
Zachowanie optymalnych parametrów pracy, takich jak odpowiednie ciśnienie.
Te właściwości zapewnia specjalnie opracowana formuła chemiczna produktu.
A/C To Go SPECIAL FORMULA to specjalna receptura stworzona przez amerykańskich naukowców, która pozwala cieszyć się w pełni działającą klimatyzacją bez obaw o jej awarie.
Co wyróżnia A/C To Go?100% bezpieczeństwa dla układu klimatyzacji. Gwarantujemy, że produkt nie uszkodzi jego komponentów.
Nie wymaga dodatkowego oleju – olej znajduje się w składzie produktu.
Nie potrzeba żadnych dodatkowych narzędzi.
Napełnienie układu trwa zaledwie 10 minut.
Chłodzi o 40% wydajniej niż tradycyjne środki.
Nietoksyczny – nie powoduje korozji elementów układu.
Kompatybilny ze wszystkimi rodzajami olejów stosowanych w układach klimatyzacji (zarówno syntetycznymi, jak i mineralnymi).
A/C To Go – jakość, której szukasz.
Przewód do napełniania A/C To GoW zestawie znajduje się przewód do napełniania klimatyzacji wyposażony w metalowe szybkozłącze niskiego ciśnienia.
Szybkozłącze z metalu, a nie plastiku – gwarantuje większe bezpieczeństwo i lepszą szczelność.
Manometr wysokiej klasy zapewnia precyzyjny odczyt ciśnienia oraz odporność na jego wahania.
Przewód gumowy wytrzymuje ciśnienie ponad 100 bar, umożliwiając bezpieczne napełnienie układu.
Tabela prawidłowego ciśnienia w układzie klimatyzacji względem temperatury otoczenia.
Jak czytać tabelę:W zależności od temperatury panującej na zewnątrz podczas napełniania, prawidłowe ciśnienie na manometrze może się różnić. Jest to przykładowa tabela temperatur. Oczywiście możemy nabijać poniżej 18°C z tym, że manometr będzie wskazywał ciśnienie poniżej 25 PSI.
Kolumna A oznacza temperaturę otoczenia (zewnętrzną) natomiast kolumna B zakres ciśnienia w jakim powinna się znaleźć wskazówka manometru po prawidłowym napełnieniu.
Przykład:Jeśli temperatura na zewnątrz wynosi 25°C wskazówka na manometrze musi być w przedziale 40 - 50 PSI. Nie ma znaczenia czy będzie to 41 czy 49 PSI przy obu ciśnieniach będzie działać poprawnie.
W niektórych przypadkach konieczne będzie zastosowanie przejściówki, która jest dostępna na innych naszych aukcjach.
Przejściówka zazwyczaj używana w samochodach marki Renault:Renault Laguna IIRenault Mégane IIRenault Trafic IIRenault Clio IIRenault Espace IIRenault Master IIRenault Scenic IIRenault Vel Satis IIPrzejściówka umożliwia nie tylko uzupełnienie czynnika chłodniczego AcToGo w wymienionych modelach, ale również aplikację uszczelniacza.
Jak rozpoznać, czy w Twoim Renault potrzebna będzie przejściówka?
Pod maską znajduje się tylko jeden zawór serwisowy klimatyzacji.
Zawór ten znajduje się na grubszej rurce