Żarówki Canbus Pro Led Hb3 9005 Csp +400% 20000lm

Opis

ZESTAW  2 szt. ultra mocnych zamienników LED żarówek samochodowych mijania (krótkich) i drogowych (długich)Produkt ultra wydajnych, markowych podzespołach LED EPISTAR 7035 CHIP2x10000LM, 2x50W, 6000K, Instalacja 12VMetalowa obudowa z elektronicznym radiatorem aktywnym z wentylatorem (Aviation aluminium 6063)CANBUS PRO brak błędu przepalonej żarówkiOptymalna geometria i rozmieszczenie diod umożliwiające ustawienie wymaganej linii odcięcia i maksymalnej jasnościNastawny trzonek umożliwiający ustawienie wymaganego odcięcia we wszystkich typach reflektorówIDEALNE do reflektorów soczewkowych oraz tradycyjnychWbudowany system EMC - BRAK zakłóceń radia FM/CBParametry:Model: LED HEADLIGHT typ CANBUS PRO CSPDiody LED: LED EPISTAR 7035 CHIPIlość LED: 6Typ trzonka: P20d (HB3/9005)Napięcie: 12VMoc: 2x50WKolor: Xenon White 6500KNa innych naszych aukcjach model dostępny również w większości typów trzonków:H1, H3, H4, H7, H8, H9, H11, 9005/HB3, 9006/HB4, 9012/HIR2Kompaktowe rozmiary zestawu, pasuje do większości reflektorów. Do podłączenia w miejsce oryginalnych żarówek.

Najważniejszym parametrem żarówek LED jest skupienie światła, które jest też najtrudniejsze do osiągnięcia.

Ponieważ włókna wolframowe używane w standardowych żarówkach halogenowych rozświetlają się dokładnie w środku żarówki, zapewniają one idealny wzór światła i wymagane odcięcie w przeznaczonych do nich reflektorach poprzez odbicie dokładnie w środku odbłyśnika lampy.

Optymalna geometria i rozmieszczenie diod umożliwia ustawienie wymaganej linii odcięcia i kąta padania światła oraz maksymalnego efektu świetlnego żarówek LED.

Dystrybucja światła LED różni się od halogenowego ze względu na umieszczenie źródła światła z dala od centrum/środka żarówki. Im dalej diody są umieszczone od centrum żarówki, tym więcej martwych punktów skutkujących brakiem wyraźnej linii światła, rozmytym i niewyraźnym światłem mimo stosunkowo dużej łącznej mocy takiej żarówki.

Dlatego też umieszczenie kilku źródeł światła wokół żarówki, ale z dala od jej środka, jak w przypadku tzw. żarówek 360° nie jest stosowane przez wiodących producentów oświetlenia jak Philips czy Osram. W drogich, ale markowych źródłach światła stosowane jest jedyne sprawdzone rozwiązanie. Dwustronne umieszczenie diod z jak najmniejszą odległością miedzy obiema stronami żarówki. Im cieńsza żarówka, tym odwzorowanie światła jest bardziej zbliżone do halogenowego. Uzyskanie takiej konstrukcji z zachowaniem właściwej dystrybucji ciepła jest trudniejsze, ale zapewnia znacznie lepszy efekt świetlny.

Produkt jest oparty na wysokiej klasy podzespołach oraz markowych diodach, których dostawcą jest EPISTAR.

Jasność zestawu jest o kilkanaście procent wyższa od zestawu XENON oraz kilkukrotnie wyższa od standardowego zestawu żarówek halogenowych.

Inteligentny, sterowany chipem dwustopniowy system chłodzenia z radiatorem, wysoka wydajność, brak zakłóceń radia FM/CB oraz brak efektu wypalania się jak w przypadku żarników ksenon i tradycyjnych żarówek halogenowych.

Zdejmowany kołnierz z umożliwiający ustawienie wymaganego odcięcia we wszystkich typach reflektorów.

Brak błędu spalonej żarówki - sprawdzone dla poniższych modeli:AUDI A5/A6BMW E46 318, BMW E87 116iFIAT CROMA150HONDA CIVICHYUNDAI SOLARISKIA SPORTAGE ROPEL CORSA/INSIGNIAPEUGEOT 5008SEAT LEON 2012SKODA OCTAVIAVW CADDY / POLO 6RVW GOLF 7/PASSAT B6Diody dużej mocy LED EPISTAR 7035 CHIPDwustopniowy system odprowadzania ciepłaAluminiowy radiator (Aviation aluminium 6063)Elektroniczny turbo-radiator aktywny z wentylatoremWbudowany system EMC - BRAK zakłóceń radia FM/CBSystem CANBUS PRO najsprawniejszy system dekodowania ewentualnych błędów spalonej żarówki w układach z kontrolą tego typuInstrukcja montażu żarówki LED:Zdjąć osłonę żarówki i odłączyć wtyczkę zasilania.

Odpiąć zapięcie żarówki.

Wyjąć starą żarówkę.

Zdjąć kołnierz nowej żarówkiZamocować kołnierz w gnieździe żarówki.

Żarówkę umieścić w kołnierzu trzonka.

Przekręcić aby zablokować żarówkę w trzonku.

Żarówkę można ustawić w różnych pozycjach względem trzonka w celu uzyskania najlepszego efektu dla danego reflektora - soczewkowego lub zwykłego.

Podłączyć wtyczkę zasilania.