Zaślepki klap wirowych Opel Z12XEP Z14XEP Z14XEL - kolektor ssący ASTRA
Opis
Zaślepki klap wirowych Opel Z12XEP Z14XEP Z14XEL - kolektor ssący ASTRAZestaw do usunięcia klap wirowych kolektora ssącego przeznaczony do silników benzynowych Opel 1.2 i 1.4 (Z12XEP, Z14XEP, Z14XEL). Skutecznie eliminuje awaryjne klapki, poprawia przepływ powietrza i niezawodność silnika. Wysoka jakość wykonania, idealne dopasowanie do oryginalnych kolektorów.body { font-family: Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; font-size: 15px; background-color: #fff; margin: 20px; } h1 { font-size: 22px; color: #002855; margin-bottom: 15px; } h2, h3 { color: #004080; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; } ul { padding-left: 20px; margin-bottom: 10px; } li { margin-bottom: 4px; } .section { background: #f5f7fa; border: 1px solid #dde3ea; padding: 15px; margin-bottom: 20px; border-radius: 5px; } em { color: #900; } .placeholder { opacity: 0.8; font-style: italic; } Zestaw do usunięcia klap wirowych kolektora ssącego Opis produktu:ZastosowanieOPEL Agila A (H00), 1.2, Z12XEP, 2000–2008 OPEL Astra G / Zafira A (T98), 1.4, Z14XEP, 1998–2010 OPEL Astra H (A04), 1.2, Z12XEP, od 2004 OPEL Astra H (A04), 1.4, Z14XEL, od 2004 OPEL Astra H (A04), 1.4, Z14XEP, od 2004 OPEL Corsa C (X01), 1.2, Z12XEP, od 2001 OPEL Corsa C (X01), 1.4, Z14XEP, od 2001 OPEL Meriva A (X03), 1.4, Z14XEP, 2003–2010 OPEL Tigra B (X04), 1.4, Z14XEP, od 2004 Pojemność silnika: 1.2 / 1.4 W wyżej wymienionych samochodach mogły występować inne odmiany zaworów EGR. Proszę sprawdzić dokładnie zawór EGR przed zakupem części. Pasuje do oryginalnych kolektorów ssących, numery OEM 5850676 (Opel)24420528 (GM)55559829 (Bosch)0280600072 (Bosch)55559831 (Bosch)0280600073 (Bosch)55559838 (Bosch)0280600070 (Bosch)555556841 (Bosch)0280600055 (Bosch)555557906 (Bosch)0280600063 (Bosch)Pasują również do kolektora 55 557 904Opis Klapki wirowe to elementy stosowane w silnikach Diesla, których głównym zadaniem jest wprowadzenie turbulencji w przepływie powietrza do komory spalania w celu zwiększenia efektywności spalania. Niestety, klapki te są obarczone wieloma wadami. Po pierwsze, klapki wirowe są częścią silnika, która podlega intensywnemu zużyciu i może ulec awarii. Ich usterka może prowadzić do poważnych problemów z działaniem silnika, takich jak spadek mocy, hałas lub wibracje. Po drugie, klapki wirowe, nawet w pozycji otwartej, znacznie ograniczają przepływ powietrza, co powoduje dodatkowy opór i obniża efektywność spalania. W szczególności, w przypadku modyfikacji silnika pod kątem zwiększenia mocy i momentu obrotowego, klapki wirowe stają się poważnym ograniczeniem dla osiągów silnika Ostatecznie, klapki wirowe są również kosztowne w naprawie lub wymianie. Ich usunięcie i wymiana na zaślepki jest popularną modyfikacją stosowaną wśród entuzjastów motoryzacji, którzy chcą zwiększyć osiągi swojego silnika oraz uniknąć kosztownych napraw.
Specyfikacja technicznamateriał zaślepki: PA66 GF35, aluminium wszystkie zaślepki poddawane są specjalistycznej obróbce wibrościernej. Proces ten powoduje usunięcie ostrych krawędzi oraz ujednolica powierzchnięAditech Sp. z o.o. nie ponosi odpowiedzialności za korzystanie z tej części na drogach publicznych, gdzie usuwanie kontroli emisji jest zabronione. Obowiązkiem klientów jest upewnienie się, że przestrzegają zasad i przepisów odnoszących się do ich kraju ojczystego. Do stosowania w sportach motorowych poza drogami publicznymi.
Auto MisalaKod: ADI_AT-KZ-N012