BREMBO Tarcza hamulcowa Max wentylowana wewnętrznie 09.9610.75 Przód CITROE

Opis

BREMBO Tarcza hamulcowa Max wentylowana wewnętrznie 09.9610.75 Przód CITROEN AX, SAXO, XSARA, ZX; PEUGEOT 106 I, 106 II, 205, 205 II, 206, 206+, 306, 309 I, 309 II, 407D0EF9A Tarcze hamulcowe BREMBO z serii Max to świetna alternatywa dla seryjnych tarcz hamulcowych. Nacięcia zapewniają odpprowadzenie gazów powstających w trakcie hamowania pomiędzy powierzchnią tarczy hamulcowej i klocka. Jednocześnie atrakcyjny wygląd tarczy zadowoli nawet najbardziej wybrednych estetów. Firma BREMBO to znana na całym świecie marka. Zdobyła sławę i renomę dzięki niepowtarzalnej jakości i niezawodności swoich produktów. Często produkty tej firmy wybierane są na pierwszy montaż w cywilnych, usportowionych modelach samochodów. Oprócz tarcz z serii Max mamy również w ofercie inne produkty tej marki przeznaczone do tuningu samochodów. Tarcze z serii ORO oraz kompletne zestawy hamulcowe przeznaczone do modyfikacji układu hamulcowego na najwyższym poziomie. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą.

Grubość [mm] : 20,4Indeks : 09.9610.75Kod EAN : 8020584023976Liczba otworów mocujących [szt.] : 4Liczba [szt.] : 1Linia : MaxProducent : BREMBORodzaj tarczy : NacinanaŚrednica otworu centrującego [mm] : 66Średnica zewnętrzna [mm] : 247AP 24859EATE 24012001321ATE 24032001321BENDIX 561409BBOSCH 0986478370BOSCH 0986BB4068BRECO BS8525Brake ENGINEERING DI952230FERODO DDF214FERODO DRF214JURID 561409JMETELLI 230238PEUGEOT 424694PEUGEOT 4246A7PEUGEOT 424996TEXTAR 92043100TRW DF1221VALEO 186194ZIMMERMANN 440203400sbs 15880sbs 1815203712sbs 1815209908BremboOtwarty w 1961 roku w Bergamo niewielki warsztat założony przez dwóch przyjaciół, Emilio Bombassei i Italo Breda, w ciągu półwiecza działalności urósł do roli jednego z głównych światowych producentów komponentów hamulcowych. Pierwsze tarcze hamulcowe zaprojektowane i wykonane w firmie, która otrzymała nazwę Brembo, trafiły na włoski niezależny rynek części samochodowych w 1964 roku. Popularność, jaką się cieszyły, skłoniła inżynierów do poszerzenia asortymentu firmy o inne elementy układów hamulcowych. Wkrótce marką Brembo zainteresowały się koncerny samochodowe; w 1975 roku do firmy zwrócił się Enzo Ferrari, który zapragnął wyposażyć w jej produkty bolidy Formuły 1. Wieloletnia współpraca z szeregiem czołowych zespołów sportów motorowych umożliwiła firmie testowanie nowatorskich technologii w ekstremalnych warunkach panujących na torach, dzięki czemu skuteczność jej wyrobów doceniło wielu producentów ekskluzywnych samochodów, między innymi Aston Martin, Porsche, Bugatti i Lamborghini.