Przejdź do treści
SIMAGIC

SIMAGIC Profesjonalna baza kierownicy Alpha 15 Nm Direct Drive, S102

2 674,12 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

SIMAGIC Alpha  15Nm Pro SIMAGIC ALPHA-BWPełna moc pełna kontrolaSIMAGIC Alpha 15Nm Pro to baza, która nie zna kompromisów. 15 Nm momentu obrotowego i technologia direct drive zapewniają natychmiastowe, realistyczne odwzorowanie każdego zachowania auta. Dla tych, którzy oczekują totalnej precyzji i surowej siły.

Profesjonalna bazaZbudowana na podiumAlpha 15Nm Pro powstała z myślą o kierowcach, którzy traktują simracing na serio. Sprawdzi się zarówno w domowym kokpicie, jak i w profesjonalnym środowisku e-sportowym. To narzędzie do zwyciężania – nie tylko trenowania.

Każdy detal pod Twoją dłoniąWysoka rozdzielczość enkodera, szybka komunikacja i brak martwego pola – Alpha Pro oddaje każdy centymetr toru, każde drżenie nawierzchni i każdy kontakt z limitem przyczepności. To baza, która pokazuje Ci całą prawdę o Twojej jeździe.

Konstrukcja, która wytrzyma wszystkoSolidny, aluminiowy korpus obrabiany CNC sprawia, że Alpha Pro nie tylko wygląda jak sprzęt motorsportowy, ale i tak działa. Sztywna, niezawodna i odporna na przeciążenia – gotowa na długie godziny intensywnych sesji.

Ustawienia w zasięgu kliknięciaZ pomocą SimPro Manager możesz dostroić każdy aspekt działania bazy – od krzywej siły feedbacku po filtry i reakcje na poślizgi. Alpha Pro pozwala Ci dostosować sprzęt do każdej dyscypliny, toru i auta.

Poczuj to, czego inni nie widząSiła, którą czuć i  nie słychaćMimo swojej potężnej mocy, Alpha Pro pracuje wyjątkowo cicho. Dzięki pasywnemu chłodzeniu możesz trenować w nocy, bez szumów wentylatorów i zakłóceń – pełna koncentracja, pełna imersja.

Symulacja jak rzeczywistośćInżynieria klasy PREMIUMPełna kompatybilnośćOptymalna sztywność płynność prowadzeniaDzięki zaawansowanemu silnikowi i nowemu sterownikowi DSP, Alpha 15Nm Pro łączy wysoką moc z wyjątkową płynnością. Kierownica stawia naturalny, dynamiczny opór – dokładnie taki, jaki powinien pojawić się w danej sytuacji torowej.

Prawdziwy wyścig zaczyna się tutaj