Przewód hydrauliczny do smarownicy M10x1 L-2010 (10024020) Waryński
Opis
Przewód hydrauliczny do smarownicy M10x1 L-2010 (10024020) WaryńskiZaprojektowany do pracy pod ciśnieniem roboczym do 225 bar (22,5 MPa), zapewnia niezawodność i trwałość w wymagających warunkach.
Przewód został wzmocniony pojedynczym oplotem z drutu stalowego, co znacząco zwiększa jego odporność na uszkodzenia mechaniczne i wysokie ciśnienie. W komplecie znajduje się przykręcona czteroszczękowa końcówka do węża smarownicy, która jest uszczelniona podkładką metalowo-gumową, gwarantując szczelne połączenie między zakuciem a smarowniczką.
Warstwa wewnętrzna przewodu wykonana jest z czarnej gumy z kauczuku syntetycznego, odpornej na działanie olejów i wody, natomiast warstwa zewnętrzna to również czarna guma z kauczuku syntetycznego, charakteryzująca się wysoką odpornością na ścieranie, działanie olejów, warunków atmosferycznych oraz ozonu. Dzięki temu przewód zachowuje swoje właściwości w szerokim zakresie temperatur od -40 do +100 ˚C.
Parametry techniczneDługość: 2010 mmŚrednica wewnętrzna: 6 mmCiśnienie robocze: 22,5 MPa (225 bar)Ilość oplotów: 1Temperatura pracy: od -40 do +100 ˚CWarstwa wewnętrzna: Guma barwy czarnej z kauczuku syntetycznego odporna na działanie olejów i wodyWarstwa zewnętrzna: Guma barwy czarnej z kauczuku syntetycznego odporna na ścieranie, działanie olejów, warunków atmosferycznych i ozonuZakucie 1 / gwint: Proste / gwint zewnętrzny M10x1Zakucie 2 / gwint: Proste / gwint zewnętrzny M10x1 + końcówka smarownicy 4-szczękowaOpakowanie zbiorcze: 1 sztNumer katalogowy CN: 40092200ZastosowaniePrzewód hydrauliczny Waryński M10x1 L-2010 jest przeznaczony do szerokiego zakresu zastosowań w systemach smarowania. Idealnie sprawdzi się jako element smarownic ręcznych, pneumatycznych oraz elektrycznych, umożliwiając precyzyjne i skuteczne dostarczanie smaru do trudno dostępnych punktów.
Dzięki swojej elastyczności i wytrzymałości, przewód ten jest doskonałym wyborem do centralnego smarowania poszczególnych elementów i układów hydraulicznych w maszynach rolniczych, budowlanych, przemysłowych oraz innych urządzeniach wymagających regularnego i niezawodnego smarowania.
