LAUNCH CRP 919E BT CANFD Tester diagnostyczny OBD2 TABLET J.PL DEALER

Opis

✅ LAUNCH CRP 919E BTProfesjonalny tester diagnostyczny z najnowszą głowicą CAN FD oraz DOIPModel 2026 | Diagnostyka + programowanie | Bluetooth | Menu PL | Oficjalna dystrybucja na PolskęLAUNCH CRP 919E BT to najnowszy, rozbudowany tester diagnostyczny klasy premium, oferujący nie tylko pełną diagnostykę wszystkich systemów pojazdu, ale również możliwość wykonywania zaawansowanych funkcji serwisowych i programowania sterowników (ECU/TCU). Wyposażony w łączność Bluetooth i system Android, zapewnia wyjątkową wygodę pracy w warsztacie i poza nim.24 Miesiące aktualizacji oprogramowaniaDane techniczneEkran: 7" pojemnościowy, kolorowy HD System: Android Łączność: Bluetooth VCI, Wi-Fi Bateria: 6300 mAh Porty: USB-C, gniazdo zasilania, slot kart microSD✅ Produkt z oficjalnej dystrybucji LAUNCH na Polskę E BTOferowane urządzenie pochodzi z oficjalnego kanału sprzedaży LAUNCH – gwarantujemy oryginalność, pełne wsparcie techniczne i legalne aktualizacje systemu.⭐ Najważniejsze funkcje i zalety✅ Diagnostyka pełnych systemów pojazdu (wszystkie moduły)✅ 28 funkcji serwisowych – m.in. reset oleju, EPB, DPF, SAS, BMS, TPMS✅ Zaawansowane kodowanie online i offline✅ Adaptacje, inicjalizacje, nauki sterowników✅ Obsługa programowania ECU i TCU w wybranych markach✅ Diagnostyka i funkcje specjalne w pojazdach z CAN-FD i DoIP✅ Automatyczne skanowanie VIN i identyfikacja pojazdu✅ 24-miesięczna  aktualizacja oprogramowania✅ Intuicyjny interfejs w języku polskim✅ Bezprzewodowe połączenie przez Bluetooth VCI✅ Kolorowy ekran dotykowy 7”LAUNCH CRP 919 E BT umożliwia i programowanie:ECU – sterowniki silnika (np. adaptacja po wymianie)⚙️ TCU – skrzynie automatyczne (kalibracje, reset)� Moduły komfortu, ABS, klimatyzacji i inne (funkcje wykonawcze) Obsługa funkcji online dla wybranych marek (m.in. VW, Audi, BMW, Mercedes, Renault) Aktualizacje oprogramowania Dożywotnie bezpłatne aktualizacje – pobierane z polskiego serwera Automatyczne przypomnienia o nowych wersjach Aktualizacja przez Wi-Fi (OTA) – bez potrzeby podłączania do komputera⚠️ Wszystkie funkcje działają także po zakończeniu okresu wsparcia – bez blokad31+ powszechnie używanych funkcji serwisowych i konserwacji, stale rosnąca liczba:Odpowietrzanie ABS. Gdy w układzie ABS znajduje się powietrze, należy wykonać funkcję odpowietrzenia ABS, aby usunąć powietrze z układu hamulcowego i przywrócić czułość hamowania ABS.

Resetowanie TPMS. Gdy ciśnienie w oponie jest zbyt niskie, występuje przeciek powietrza, wymieniony jest czujnik ciśnienia opon lub uszkodzony, należy wykonać funkcję resetowania ciśnienia opon, aby zresetować ciśnienie i wyłączyć kontrolkę ciśnienia opon.

Resetowanie wskaźnika oleju. Pozwala na wykonanie resetowania dla nowego obliczenia żywotności oleju silnikowego po wymianie oleju.

Resetowanie czujnika przepustnicy. Aby użyć dekodera samochodowego do zainicjowania siłownika przepustnicy, tak aby wartość uczenia się ECU wróciła do stanu początkowego.

Kodowanie wtryskiwaczy. Po wymianie ECU lub wtryskiwacza należy potwierdzić lub ponownie zakodować kod wtryskiwacza dla każdego cylindra, aby cylindr mógł lepiej identyfikować wtryskiwacze w celu dokładnego sterowania wtryskiem paliwa.

Resetowanie SAS. Pomaga wyczyścić wadliwe pamięci czujnika kąta skrętu i zresetować kąt skrętu, odgrywając ważną rolę w kalibracji czujnika kąta skrętu.

Resetowanie klocków hamulcowych. Aby dezaktywować i aktywować układy hamulcowe, pomóc w kontroli płynu hamulcowego, otwierać i zamykać klocki hamulcowe oraz ustawić hamulce po wymianie tarcz lub klocków.

Uczenie przekładni. Wykonać uczenie przekładni dla samochodu, gdy zostanie wymieniony sterownik silnika ECU, czujnik położenia wału korbowego lub koło zamachowe wału korbowego.

Obsługa IMMO. Aby zapobiec używaniu samochodu przez nieautoryzowane klucze, należy wykonać funkcję dopasowania kluczy antykradzieżowych, aby system immobilizera w samochodzie identyfikował i autoryzował klucze zdalnego sterowania do normalnego użytkowania samochodu.

Dopasowanie akumulatora. Pozwala na wykonanie operacji resetowania jednostki monitorującej akumulator, w wyniku której zostaną usunięte oryginalne informacje o niskim stanie naładowania akumulatora.

Regeneracja DPF. Jest używany do usuwania PM (cząstek stałych) z filtra DPF poprzez ciągły tryb utleniania spalania. Specjalnie działa dla systemu filtrów cząstek stałych Diesel z DPF.

Adaptacja EGR. Ta funkcja jest używana do nauczenia zaworu EGR (Recyrkulacja Spalin) po jego wyczyszczeniu lub wymianie.

Dopasowanie zawiesz