Gaźnik Do Kosy NQE 26cc
Opis
Gaźnik Do Kosy NQE 26ccSilnik Twojej kosy spalinowej ciężko odpala, dławi się na wysokich obrotach lub zużywa nienaturalnie dużo paliwa? Najczęstszą przyczyną takich problemów jest zużyty i zabrudzony układ paliwowy. Nasz precyzyjny zamiennik – gaźnik NQE 26cc od marki Nordkraft – rozwiąże te problemy od ręki. Zapewnia on optymalne wytwarzanie mieszanki paliwowo-powietrznej, dzięki czemu Twoja podkaszarka odzyska dawną moc i równą, stabilną pracę.
Specyfikacja TechnicznaTo najważniejsza sekcja, która pozwoli Ci uniknąć pomyłki! Dokładnie porównaj parametry i wymiary ze swoją częścią:Producent: NordKraftModel gaźnika: NQE (z charakterystycznym układem otworów – tzw. prostokątnym przelotem)Dedykowany do pojemności: mniejsze kosy, ok. 26 cm3Wymiary:A: ~ 9 mmB: ~ 12 mmC: ~ 31 mmPasuje do:NAC WLBC260NAC WLBC305ANAC NQE 3SPK-250Często Zadawane Pytania (FAQ)1. Czym różni się gaźnik NQE od popularnych gaźników T26 / T43? Model NQE różni się przede wszystkim kształtem i budową. Posiada on charakterystyczny "prostokątny" przelot wewnętrzny (o wymiarach ok. 12mm x 9mm) i inny układ mocowania. Standardowe gaźniki z serii T mają zazwyczaj okrągłą gardziel. Jeśli Twój stary gaźnik wizualnie wygląda tak jak na naszych zdjęciach, to jesteś w dobrym miejscu!2. Czy ten gaźnik jest fabrycznie wyregulowany? Tak, gaźniki Nordkraft posiadają fabryczne ustawienia początkowe, co najczęściej pozwala na natychmiastowe i bezproblemowe odpalenie maszyny po montażu. Delikatna regulacja śrubami obrotów może być czasami potrzebna, zależnie od stopnia kompresji w zużytym silniku Twojej kosy.3. Czy potrzebuję specjalnych narzędzi do wymiany? Nie. Wymiana polega na odkręceniu śrub łączących gaźnik z cylindrem, ściągnięciu dwóch wężyków paliwowych (zasilanie i powrót) oraz wypięciu małej linki gazu. Po włożeniu tych samych elementów do nowego gaźnika i jego przykręceniu, kosa jest od razu gotowa do pracy.4. Dlaczego gaźniki tak szybko się psują? Głównym powodem awarii w układzie paliwowym nie jest wada samego materiału gaźnika, a jakość współczesnego paliwa (dodatek etanolu). Pozostawione na okres zimowy w urządzeniu paliwo starzeje się, co utwardza delikatne membrany w gaźniku i wytrąca osady zatykające dysze.