Czujnik parkowania STEELMATE PTS411EX PRZÓD/TYŁ FLUSH MOUNT WPUSZCZANE WWA
Opis
ZESTAW TEN TO ORYGINALNY STEEL MATE ! NIE ŻADEN ZAMIENNIK !!
CZUJNIK PARKOWANIA PTS411EXNajnowszy model czujników marki Steelmate - zestaw 4 sensorowy z opcją wyboru trybu pracy PRZÓD lub TYŁSensory FLUSHMOUNT (WCISKANE W ZDERZAK) - PO MONTAŻU CZUJKI SĄ RÓWNO ZE ZDERZAKIEM (tak jak w fabrycznych czujnikach parkowania np. grupy VW). MAJĄ ONE RÓWNIEŻ MOŻLIWOŚĆ REGULACJI DŁUGOŚCI "WYSUWANIA", DZIĘKI CZEMU NAWET PRZY GRUBSZYM ZDERZAKU SENSOR BĘDZIE IDEALNIE Z NIM ZLICOWANY!
Czujniki firmy Steelmate używane są w Salonach Dilerskich oraz ASO jako doposażenie auta takich marek jak : Kia, Hyundai, VW, Skoda, Seat, Ford, Citroen, Fiat, Mitsubishi, Mazda, Mercedes, Nissan, Opel, Peugeot, Toyota (Czujniki można zamontować w każdym innym aucie, jest to produkt uniwersalny)Asystent parkowania STEELMATE z opcją instalacji z tyłu lub z przodu. Zestaw z 4-ema czarnymi czujnikami i buzerem.
Podwójne inteligentne funkcje dla samochodów z hakiem holowniczym, kołem zapasowym lub innym wystającym elementem.
Nowe funkcje ustawiania czułości, funkcji uczenia się. Buzer z regulowaną głośnością i częstotliwością tonów.
Urządzenie jest przystosowane do zasilania napięciem 12V / 24VOpis systemu:szybkie wykrywanie przeszkódalarm dźwiękowy (zmiana częstotliwości sygnałów dźwiękowych)doskonałe pokrycie całego obszaru za pojazdem lub przed nim (kąt skanowania w poziomie 110° ± 15°)automatyczne wykrywanie (automatyczna identyfikacja wadliwego czujnika)średnica rdzenia czujników 14 mmotwór montażowy 16 mmczujniki są dostarczane z kablem o długości 10 cm i wodoodpornym złączem, które zapewnia łatwą wymianę w razie potrzebyregulacja głośności bezpośrednio na korpusie brzęczyka (3 poziomy)regulacja częstotliwości bezpośrednio na korpusie brzęczyka (2 poziomy)regulowana czułość czujników na jednostce sterującej (2 poziomy)unikalna funkcja uczenia się (ignorowanie stałej przeszkody - hak holowniczy, koło zapasowe, rama, ...)dodatkowy przewód ACC dla stabilnego zasilania (połączenie opcjonalne)UWAGA:W przypadku pracy czujników parkowania jako NAJAZDOWYCH (system FRONT - przedni) każdorazowe wciśnięcie pedału hamulca powoduje włączenie (piknięcie) buzzera. Jeśli przed nami jest przeszkoda buzzer będzie dalej wydawał dźwięk, jeśli nie ma to natychmiast ucichnie i włączy się, gdy wykryje jakąś przeszkodę. Po wciśnięciu hamulca czujniki są aktywne (szukają przeszkód) przez 8 sekund (sugerowane ustawienia w przypadku skrzyni biegów automatycznej) lub 20 sekund (sugerowane ustawienia w przypadku skrzyni biegów manualnej). Każdorazowe piknięcie buzzera przy wciśnieciu hamulca można wyłączyć poprzez dołożenie dodatkowego przełącznika, który rozłączy nam zasilanie na centralce czujnika parkowania.
Funkcje czujnika:Zworka 1 - F/R - tryb pracy PRZÓD lub TYŁZworka 2 - 1/2 - w trybie pracy Front ustawienie długości czasu pracy 8 lub 20 sek, w trybie Rear możliwość odsunięcia detekcji senorów o 20 cm (przy zamontowanym haku, kole zapasowym, itp)Zworka 3 - 54cm-65cm/45cm-54cm - zmiana czułości centrali w zależności od zastosowanej wysokości zamontowanych sensorówZestaw zawieramoduł sterowania PTS411EX4 czarne sensory Flush mount (przewód ok 10 cm) z regulacją wysuwania sensoraprzewody podłączeniowe sensora o długości ok. 450 cmdodatkowy (zapasowy "koszyczek" od wpuszczanego sensora)buzzerprzewody zasilająceelementy montażowewyciskarka o średnicy 16mm